Der Elektrizitätsminister hörte sich eine Erklärung des Stationsdirektors, Ing. Taha Salam, über die Betriebsbereitschaft der Station und die laufenden Sanierungs- und Wartungsarbeiten an. Er wies darauf hin, dass drei Einheiten mit einer Kapazität von 60 betriebsbereit seien MW, wenn jederzeit Lasten angefordert werden (der zweite, dritte und fünfte Block) und ein Block, der derzeit mit einer Leistung von 20 MW in Betrieb ist (Block vier), während der erste Block gewartet wird.

Dr. Al-Bukhaiti wurde über den Sanierungs- und Wartungsprozess informiert, der derzeit für den Treibstofftank Nr. (1) mit einer Lagerkapazität von achttausend Tonnen und Kosten von 76 Millionen Riyal durchgeführt wird und innerhalb dessen betriebsbereit sein wird Eineinhalb Monate, während der zweite, dritte, vierte und fünfte Tank nach der Wartung fertig sind, und der sechste und letzte Tank. Er wird in den nächsten Monaten gewartet und saniert. Somit ist die Gesamtzahl der fertigen Tanks groß Bei den Kraftstofftanks handelt es sich um vier von sechs Tanks, die etwa 32.000 Tonnen Dieselkraftstoff aufnehmen können, was dazu beiträgt, dass ausreichend Kraftstoff für den Betrieb der Dieselkraftstoffstationen Hazyez und Ras Katneeb für drei Monate gespeichert werden kann.

Er wurde auch über den konkreten Standort für die Errichtung einer Solarenergieanlage mit einer Leistung von 3 MW informiert, die von der General Electricity Corporation im Bereich der Station Ras Kitneb zur Deckung des internen Verbrauchs der Station implementiert wird. was interne Verluste reduziert.

Während des Besuchs traf sich der Minister für Elektrizität und Energie mit dem Stationsdirektor, seinen Stellvertretern sowie dem Ingenieur-, Technik- und Verwaltungspersonal, um Aspekte im Zusammenhang mit dem Arbeitsablauf zu besprechen und die diesbezüglichen Bemühungen zur Kenntnis zu nehmen.

resource : Saba