SANAA, 1. September 2020 (Saba) - Die jemenitische Petroleumsgesellschaft (YPC) bestätigte, dass ihr Vorrat an Ölderivaten in Hodeidah-Anlagen vollständig aufgebraucht ist und dass der Dienstleistungssektor aufgrund der fortgesetzten Inhaftierung von Kraftstoffschiffen in den Gefahrenkreislauf geraten ist.
In einer Erklärung, von der die jemenitische Nachrichtenagentur (Saba) eine Kopie erhielt, hielt Die Petroleumsgesellschaft die Koalition der Aggressionen und der Vereinten Nationen, die ihr Deckung gewährten, die volle Verantwortung für das Festhalten von Treibstoffschiffen und das Verhindern ihrer Einfahrt zum Entladen im Hafen von Hodeidah, obwohl sie die Genehmigung der Überprüfungs- und Inspektionsmission in Dschibuti erhalten hatten.
Die Erklärung deutete darauf hin, dass sich die Krise des Mangels an Ölderivaten verschärft und das menschliche Leid durch das Bestehen der Aggression auf die Fortsetzung des Verbrechens, Ölderivatschiffe unter UN-Deckung zu halten, verschärft wird, ungeachtet aller humanitären Forderungen und Hilfsmaßnahmen des Unternehmens und der Dienstleistungssektoren, die in den letzten 100 Tagen am stärksten vom Mangel an Ölderivaten betroffen waren.
In der Erklärung wurde darauf hingewiesen, dass die Aggressions- und Belagerungskräfte immer noch 21 Ölschiffe halten, von denen 17 429.000 und 41 Tonnen Benzin- und Dieselmaterial befördern, da unterschiedliche Zeiträume maximal 155 Tage erreichten.
Aus der Erklärung geht hervor, dass der Prozentsatz der freigesetzten Dieselmengen innerhalb eines Zeitraums von 100 Tagen 12% des gesamten tatsächlichen Bedarfs in der normalen Situation betrug, während die freigesetzten Benzinmengen in der normalen Situation 22% des gesamten tatsächlichen Bedarfs erreichten.
Die Geldstrafen für die derzeit beschlagnahmten Schiffe beliefen sich auf 37 Millionen US-Dollar.
Die Erklärung verurteilte die Absicht des UN-Sonderbauftragter, die in den Regierungs- und internationalen Berichten enthaltenen katastrophalen Auswirkungen zu verringern, während weiterhin Akten gemischt und einige Prioritäten ignoriert werden und selektiv darauf geachtet wird, das internationale Versagen zu decken und die im schwedischen Abkommen festgelegten internationalen und humanitären Verantwortlichkeiten abzulehnen.
In der Erklärung wurde betont, dass die vom UN-Gesandten genannten Bußgelder für die Inhaftierung von Schiffen während des vom UN-Gesandten genannten Zeitraums vorübergehender Vereinbarungen aufgrund der Verlängerung der Haftzeiten von Schiffen im selben Zeitraum etwa 44 Millionen US-Dollar betragen.
In der Erklärung wurde darauf hingewiesen, dass die durchschnittliche Haftdauer von Schiffen vor der Einführung des Büromechanismus des UN-Gesandten 12 Tage gegenüber 33 Tagen betrug, die durchschnittliche Haftdauer während des Zeitraums vorübergehender Vereinbarungen, was den gleichen Durchschnitt nach der Aussetzung vorübergehender Vereinbarungen auf 103 Tage ergibt, was darauf hinweist, dass der Mechanismus des Büros des Gesandten nur ein Instrument zur weiteren Verschärfung der Blockade war. Über 26 Millionen jemenitische Bürger.
In der Erklärung wurden alle jemenitischen und freien Menschen auf der Welt aufgefordert, ihre Solidaritätsaktivitäten zu intensivieren, die die fortgesetzte Belagerung von Ölderivatschiffen ablehnen, und die sofortige Freilassung aller inhaftierten Schiffe bedingungslos und künftig keine Piraterie zu fordern.
N
