SANAA, 1 Oct. (Saba) - Tout le monde sait qu'une sale guerre économique est plus dangereuse qu'une guerre militaire parce qu'elle affecte chaque citoyen dans ses moyens de subsistance et toute sa vie, et c'est ce que les pays de la coalition d'agression US-saoudienne ont visé et cherchent à réaliser en six ans et demi de guerre, blocus terrestre, maritime et aérien et famine du peuple yéménite.
Le directeur général du développement industriel et de l'investissement au ministère de l'Industrie et du Commerce, Jamal Al-Harazi, a déclaré : « Les pertes économiques pour le secteur privé ont été estimées à près de 190 milliards de dollars, et ces pertes ont été représentées dans le produit intérieur, public revenus, les opportunités industrielles cumulées, la suspension des investissements locaux et étrangers, et la suspension des salaires de 80% des employés de l'Etat.
Al-Harazi a ajouté : "Le Yémen souffre d'un grave ralentissement économique, en raison de la suspension de nombreuses activités commerciales et de la baisse des recettes publiques non pétrolières du pays".
Frappe ciblant l'économie nationale
Pour sa part, le directeur général du contrôle industriel au ministère de l'Industrie et du Commerce, Ibrahim Al-Mutawakel, a déclaré : « Les pays d'agression ont ciblé les infrastructures du pays, essayant d'étouffer et de bloquer le Yémen, et de détruire les ports yéménites, ce qui a menace réelle pour les intérêts de l'agression par la coalition américano-saoudienne.
Al-Mutawakel a noté le rôle de pionnier de la capitale nationale et sa continuité au service du pays, malgré la destruction de ses installations et usines, laissant des milliards en vain.
Al-Mutawakel a expliqué les mesures prises par l'agression pour frapper l'économie yéménite, à commencer par le retrait des compétences de la Banque centrale du Yémen et leur transfert à Aden, l'augmentation des droits de douane, et par conséquent l'incapacité du secteur industriel à importer des matières premières et la hausse du prix de la monnaie, d'arrêter la production en raison de ses coûts élevés.
Il souligne que le gouvernement fait tout son possible pour relancer le secteur industriel et fournir un environnement incubateur et sûr pour les investissements.
Le ministre adjoint du secteur du commerce intérieur au ministère de l'Industrie et du Commerce, Bassam Al-Ghurbani, déclare : « L'agression a directement affecté la situation économique par le blocus aérien et maritime, et les mesures qu'elle impose au secteur commercial pour transférer des marchandises le port d'Aden, et c'est la raison de la hausse des prix des matières premières.
Al-Ghurbani traduit la souffrance des commerçants, qui commencent à payer deux fois les douanes et les taxes et la distance de la route, ce qui a grandement affecté la qualité des marchandises, le coût élevé et les différences de fret maritime, où la différence est passée à plus de 5% , et ainsi le coût du transport est devenu plus que la valeur des marchandises elles-mêmes.
La souffrance des commerçants
Le commerçant, Abdul Rahman Al-Haidari, importe ses marchandises des sociétés mères à l'étranger, de sorte que le coût d'acheminement de ses marchandises de l'étranger est devenu très élevé.
Al-Haidari a déclaré : "Le problème du transport est l'un des plus gros problèmes auxquels nous sommes confrontés, car son coût est devenu très élevé", notant qu'il importait auparavant un conteneur de 900 dollars de Chine à Aden, et qu'il a maintenant atteint 15 000 dollars.
Il a ajouté : « Les pétroliers en route vers Sanaa mettent plus de deux semaines, et cela constitue un fardeau pour nous parce que le coût augmente, et donc nous sommes obligés d'augmenter la valeur de la marchandise, et tout cela nuit au commerçant et au citoyen, dont le pouvoir d'achat est devenu très faible.
Riyad Al-Hajj, marchand de meubles du quartier d'Al-Safia dans la capitale, Sanaa, nous parle amèrement de l'état actuel de son commerce, qui n'est plus le même qu'avant, mais il insiste pour rester et continuer malgré beaucoup d'obstacles pour l'amour de la patrie et aussi la préservation de la main-d'œuvre qu'il ne peut laisser dans la rue, a-t-il déclaré.
Il possède son propre atelier dans lequel il fabrique ses marchandises et les vend ensuite dans ses boutiques, mais il se plaint des prix élevés des matières premières, qui l'obligent à augmenter le prix de ses marchandises et donc le citoyen ne peut supporter ces augmentations.
A. A. Mohammed
