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Ports de la mer Rouge : Lifeline défie les difficultés et continue de donner
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[Mardi, 13 Mai 2025 20:20:14 +0300]

Hodeidah - Saba :
Les ports de la mer Rouge, au premier rang desquels celui de Hodeidah, constituent l'un des piliers les plus importants de la résilience économique et humanitaire du Yémen.


Ils ont prouvé leur valeur et leur capacité à poursuivre leurs activités malgré les récentes attaques directes sionistes et américaines qui ont infligé des dommages importants à leurs infrastructures vitales.

Malgré les énormes défis, les ports de la mer Rouge ont continué à fonctionner efficacement, assurant l'approvisionnement en nourriture, en médicaments et en produits pétroliers de millions de Yéménites dans divers gouvernorats, malgré les circonstances exceptionnelles que traverse le pays depuis des années.

Les rapports de terrain indiquent que le trafic des navires réceptionnant et déchargeant ces derniers n'a pas cessé, mais s'est poursuivi à un rythme soutenu, grâce aux efforts constants du personnel technique et administratif, ainsi qu'aux mesures d'urgence prises pour assurer la continuité opérationnelle.

Le ministre des Transports et des Travaux publics, Mohammed Quhaim, a souligné que les ports de Hodeidah constituent un front économique avancé et que leurs travailleurs jouent un rôle important au service du peuple yéménite.


Il a salué leur grand esprit patriotique et leur capacité à surmonter les défis avec une détermination inébranlable.

Il a déclaré : « Grâce à Dieu et aux efforts de nos hommes, le port fournit ses services avec une grande efficacité et les travaux se poursuivent à un rythme soutenu malgré de nombreux obstacles.


Il a souligné que le ministère des Transports et des Travaux publics accorde la plus haute importance au renforcement des capacités des ports et s'efforce de leur fournir les moyens d'améliorer leurs performances et de pérenniser leurs services.

Pour sa part, le gouverneur d'Hodeida, Abdullah Atifi, a qualifié la situation dans les ports d'Hodeida de véritable bataille économique, où les travailleurs affrontent tous les défis avec un patriotisme sincère.

Il a souligné que les autorités locales sont désireuses de soutenir les efforts déployés dans cette artère vitale, véritable soupape de sécurité pour la circulation des marchandises et des produits nécessaires au marché local.

Le gouverneur Atfi a expliqué que la résilience remarquable dont font preuve les employés du port reflète un sens aigu des responsabilités et confirme que les habitants d'Hodeida ont été, et continuent d'être, en première ligne pour protéger les ressources du pays et affirmer leur présence dans la bataille pour la souveraineté économique.

Les visites de terrain continues des ministres des Transports et du Pétrole, ainsi que du gouverneur, ne sont pas seulement un moyen de surveillance continue des ports, mais sont également devenues des outils de mise en œuvre et d'observation étroite pour relever les défis sur le terrain, et non depuis les bureaux.

Le président de la Corporation des ports de la mer Rouge Zaid al-Washli, a indiqué que les travaux au port se déroulaient à un rythme soutenu, 24 heures sur 24, et que les horaires d'accostage et les programmes de déchargement n'avaient pas été affectés malgré les dommages.


Il a noté que le personnel technique et d'ingénierie a commencé les travaux d'inventaire et de remise en état dès les premiers instants.

Il a ajouté que les équipes techniques avaient réussi à mettre en œuvre des mesures immédiates pour assurer la continuité des opérations sans interruption, ce qui a renforcé la confiance des clients du port et contribué à maintenir sa position de centre de réception vital pour les marchandises essentielles.

Le plan d'opérations d'urgence dans les ports de Hodeidah et de Ras Issa est mis en œuvre parallèlement à la poursuite de l'accueil des navires, témoignant d'un état de discipline, d'engagement et de préparation rarement observé dans un environnement opérationnel soumis à la pression d'attaques répétées.

L'importance de cette réussite est encore renforcée par le maintien des mouillages normaux de navires commerciaux étrangers dans les deux ports, reflétant la confiance croissante des compagnies maritimes internationales dans la capacité de la Corporation des ports de la mer Rouge à fonctionner efficacement malgré les défis auxquels elles sont confrontées.

L'importance des ports ne se limite pas aux aspects commerciaux ; ils représentent également un front national, économique et humanitaire.


Leur fonctionnement continu, malgré des conditions difficiles, incarne véritablement la résilience et la détermination du peuple yéménite.

Malgré le ciblage direct des quais et des équipements, en violation flagrante du droit international, la situation sur le terrain reflète une volonté nationale qui a transformé les dégâts en opportunité de progrès et de construction, et non en un état de stagnation ou d'effondrement.

Dans ce contexte, les autorités compétentes documentent les violations subies par les ports, tout en élaborant des plans stratégiques pour renforcer leurs capacités opérationnelles et accroître leurs capacités, notamment au port de Ras Issa, en prévision de toute situation d'urgence menaçant les voies d'approvisionnement mondiales.

Les ports de la mer Rouge jouent un rôle humanitaire crucial, car ils sont la seule porte d'entrée des marchandises et des matériaux essentiels au Yémen, conférant à chaque réalisation une dimension à la fois nationale et humanitaire.

Si les ports ont résisté aux agressions et aux attaques, le secret de cette résilience ne réside pas dans le béton ou les équipements, mais dans les personnes qui travaillent sur le terrain, jour et nuit, pour maintenir ouverte cette artère vitale.

Ce qui se passe aujourd’hui dans les ports de la mer Rouge est un message clair adressé au monde : malgré les blessures, le Yémen reste capable de protéger ses voies navigables vitales, de défendre sa souveraineté et de répondre aux besoins de son peuple avec toute sa volonté et sa détermination.

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Mis a jour le: Mardi 13 Mai 2025 21:58:14 +0300