SANAA Août 11. 2024 (Saba) – Les opérations militaires yéménites depuis que le Yémen est entré dans la bataille directe avec l’ennemi sioniste soutenu par les États-Unis et l’Europe à la suite de l’opération « Inondation d’Al-Aqsa » ont eu des répercussions majeures qui ont infligé de lourdes pertes économiques à l’entité ennemie.
Alors que l'ennemi sioniste est arrogant quant à l'ampleur de l'impact des opérations qualitatives des forces armées yéménites sur son économie, il continue avec arrogance à commettre des crimes contre le peuple palestinien à Gaza, ignorant les lois, coutumes et conventions humanitaires internationales qu'il a adoptées. a ignoré.
L'impact de l'opération de soutien sur le front militaire yéménite a atteint le point de perturber le trafic maritime lié à l'ennemi israélien. Selon le site Internet « World Cargo », spécialisé dans l'actualité maritime mondiale, l'impact économique des opérations des forces armées. L'augmentation du trafic maritime dans la mer Rouge a entraîné une diminution du volume des transports maritimes de 85 pour cent, ce qui signifie que l'économie israélienne a été paralysée.
Le port d'Umm Al-Rashrash, appelé Eilat en Israël, est l'un des ports stratégiques et le seul débouché de l'entité ennemie sur la mer Rouge et sa porte d'entrée vers l'Asie et l'Extrême-Orient. Il a été fermé à la suite de l'armée yéménite. opérations de soutien au peuple palestinien et à sa vaillante résistance.
Le soutien continu des forces armées yéménites au peuple palestinien en empêchant le passage des navires liés à l'entité sioniste depuis la mer Rouge et la mer Arabe a incité de nombreuses entreprises internationales à arrêter la traversée de leurs navires en provenance de la mer Rouge et à modifier leurs destinations et itinéraires. , ce qui a entraîné un allongement des voyages de deux à trois semaines et une augmentation des coûts financiers. L'augmentation des tarifs d'expédition, du coût de l'assurance des navires et la perturbation des transactions et des opérations d'échanges commerciaux.
Le port d'Umm Al-Rashrash, par lequel transitent cinq pour cent du commerce israélien et 50 pour cent du commerce des véhicules, et ses opérations de manutention atteignent deux millions et cent mille tonnes de marchandises sèches, 70 mille voitures et 50 mille conteneurs par an, par lesquels Israël importe du pétrole. , du bois, des matériaux de construction et de la nourriture, est désormais vide. Il a déclaré faillite, selon les informations publiées par des sites spécialisés dans le domaine économique, en raison du manque d'activité commerciale.
Quelle que soit l'importance stratégique du port palestinien, occupé par l'ennemi sioniste en 1949 pour recevoir des navires en provenance de la mer Rouge et du golfe d'Aqaba, son importance a été renforcée par la complicité des régimes et des gouvernements arabes et islamiques qui ont échoué. se tenir aux côtés du peuple palestinien.
Fermer le port palestinien d'Umm al-Rashrash, l'arrêter complètement et déclarer sa faillite en raison de l'incapacité des navires à y accéder, selon le journal israélien Maariv, à la suite des opérations militaires yéménites, est un message adressé aux sionistes qu'ils doivent arrêter la guerre d'anéantissement qu'il mène à Gaza et dans les territoires occupés.
Aujourd'hui, fermer les voies navigables à l'entité sioniste est devenu une nécessité religieuse et une position humanitaire et morale au vu des massacres commis par cette entité contre les Palestiniens à Gaza et de leur siège et de leur famine. Les régimes et les peuples libres doivent fermer les ports qui y mènent. Israël par où entrent les armes américaines et européennes qu'il utilise pour tuer les Palestiniens, notamment par les ports d'Ashdod et de Haïfa.
La fermeture du port d'Umm Al-Rashrash reflète les capacités dont disposent les forces armées yéménites, qui les rendent capables d'empêcher les compagnies maritimes internationales traitant avec Israël d'atteindre les ports palestiniens occupés, surtout après être entrée dans la cinquième phase d'escalade contre les États-Unis et le Royaume-Uni. , et l'ennemi israélien, ce qui sera plus douloureux pour l'entité ennemie.
A.A.A.
resource : Saba
