HODEIDAH, 26 mai 2023 (Saba) - Le ministre des Transports Abdul Wahhab Al-Durra et le président du conseil d'administration de la Red Sea Ports Corporation, le capitaine Mohammad Abu Bakr Ishaq, ont inspecté la navigation et les flux commerciaux dans le port de Saleef et Ras Isa Marina à la ville province de Hodeidah.
Au cours de la visite, une réunion a eu lieu avec la direction, le personnel et les travailleurs du port de Salif, présidée par le ministre Al-Durra, au cours de laquelle le statut et le travail du port, les aspects de l'amélioration de ses activités maritimes et commerciales, et une évaluation les besoins, les priorités et les phases du port ont été discutés Faire face aux difficultés.
Le ministre des Transports a passé en revue l'importance commerciale du port de Salif pour recevoir d'énormes navires et fournir des stocks stratégiques de nourriture, en particulier de farine et de blé, ainsi que diverses marchandises qui sont des besoins urgents du peuple yéménite.
Il a expliqué que l'équipement actuel du port n'est pas à la hauteur de son rôle commercial et nautique, notamment en ce qui concerne le remorquage et le guidage des bateaux pour les navires entrants, et a souligné l'importance de faire plus d'efforts pour améliorer l'efficacité du port afin d'augmenter les services du port.
Il a exhorté à améliorer la préparation continue et à augmenter les taux de déchargement pour s'assurer que les navires ne s'entassent pas dans le tirant d'eau du port, en faisant pression sur la direction de l'entreprise et le ministère pour qu'ils le fassent de manière à garantir une autorisation de travail rapide et le temps de séjour de navires à quai est réduite et accélère le dédouanement des marchandises et leur arrivée chez les consommateurs, notamment dans les zones entrant dans le périmètre des ports à forte densité de l'entreprise.
Le ministre des Transports a reconnu le rôle des ouvriers, ingénieurs, techniciens et administrateurs des ports de l'entreprise et leurs efforts dans l'entretien des équipements et des machines, notamment la barge Ras Issa qui devait être desservie dans un bassin extérieur selon les spécifications techniques qui est actuellement indisponible en raison du blocus et de l'agression.
Il a souligné la volonté du ministère des transports et de la société portuaire de répondre à tous les besoins du port de Salif et de la marina de Ras Essa, et a exprimé son optimisme quant à l'amélioration de la navigation et des services commerciaux après que le Conseil des ministres a approuvé la décision de répondre aux les besoins d'urgence du port avaient les ports de Hodeidah et Salif.
Pour sa part, le président du conseil d'administration de Ports Corporation a passé en revue les avantages dont bénéficie le port de Salif et Ras Issa Marina en raison des profondeurs naturelles et de la possibilité de recevoir d'énormes navires, indiquant que le leadership de la Corporation vise à améliorer tous les besoins. et les exigences relatives à la fourniture de locomotives et de bateaux-pilotes pour améliorer la sécurité au travail, en particulier compte tenu de la variété des activités qui s'y déroulent.
Il a souligné qu'en raison du blocus imposé et de l'empêchement de l'importation de pièces de rechange, les techniciens, les ingénieurs et tout le personnel du port déploient de grands efforts pour effectuer des travaux de maintenance afin de maintenir les équipements et machines portuaires opérationnels.
Le directeur du port d'Al-Saleef, Dr. Fouad Al-Kibsi, à son tour, a expliqué que les travailleurs du port mettent tout en œuvre pour suivre l'activité et augmenter les taux de déchargement afin de réduire le nombre de navires restant à quai.
Alors que le directeur du département des postes d'amarrage et des chantiers navals du port, Fouad Al-Maamari, a confirmé que les travaux sur les postes d'amarrage se poursuivent 24 heures sur 24 et que le déchargement des marchandises augmente et s'accélère.
De son côté, le directeur de la marina de Ras Essa, Ibrahim Moqbel, a confirmé que la marina a repris le trafic après des années d'interruption, ce qui nécessite la réalisation d'études afin d'activer son activité à la mesure de ses capacités.
Après cela, le ministre des Transports, le chef des ports et le directeur des quais et des chantiers navals ont visité les quais du port d'Al-Salif pour voir les activités maritimes et commerciales. Ils ont écouté le directeur des opérations navales, le capitaine Muhammad Al-Sayes, jusqu'à une explication du mécanisme d'embarquement et de débarquement des navires, du processus de leur organisation et des obstacles au déroulement des opérations aux postes d'amarrage, tels que : B. l'incohérence des remorqueurs et des bateaux-pilotes. le trafic portuaire.
Le ministre des Transports et son entourage ont également inspecté les installations du quai pétrolier de Ports Corporation à Ras Issa et ont écouté une déclaration du capitaine Ishaq et le directeur de la filiale de la Hodeidah Oil Company, Adnan Al-Jarmozi, a parlé des arrangements existants pour recevoir les pétroliers, les pomper dans les réservoirs, les charger sur les locomotives et les distribuer aux gouvernorats.
Le ministre et son entourage ont été informés des installations et des bâtiments de Ras Issa Marina, qui ont été directement attaqués par les avions de combat de l'agression.
Al-sawadi
resource : SABA
