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Warnung vor humanitären Katastrophe im Jemen durch dauerhafte Inhaftierung von Ölderivatschiffen

Warnung vor humanitären Katastrophe im Jemen durch dauerhafte Inhaftierung von Ölderivatschiffen

[2020-09-17 16:59:57]


SANAA, 17. September 2020 (Saba) - Ein wirtschaftliches Arbeitspapier warnte vor einer humanitären Katastrophe, die mehr als 26 Millionen Jemeniten aufgrund der fortgesetzten Inhaftierung von Ölderivatschiffen durch die Länder der Aggressionskoalition bedroht.

 

Das vom Rechtsberater des Ministeriums für Menschenrechte, Hamid Yahya Al-Rafiq, erstellte Arbeitspapier bestätigte, dass der Jemen derzeit aufgrund der von den Ländern der Aggressionskoalition praktizierten Blockade der willkürlichen Einfuhrbeschränkungen für die Grundvoraussetzungen für die Fortführung des Lebens in Bezug auf Ölderivate, Lebensmittel und Medizin eine der weltweit höchsten Raten chronischer Unterernährung aufweist.

 

Das Arbeitspapier über die humanitären Auswirkungen der Inhaftierung und Verhinderung des Eindringens von Schiffen aus Ölderivaten zeigte, dass die Praktiken der Aggression und die Verhinderung des Eindringens von Schiffen mit Lebensmitteln, Medikamenten, Vorräten, medizinischer Ausrüstung sowie Öl- und Gasderivaten den Grad der von den Aggressionsländern erreichten Verschlechterung widerspiegeln.

 

Dienstleistungssektoren:

 

In dem Wirtschaftspapier heißt es, dass die fortgesetzte Inhaftierung von Ölderivatschiffen über lange Zeiträume ein Hauptgrund für den Rückzug vieler Grundversorgungssektoren aus der Erbringung von Dienstleistungen für Bürger, insbesondere des Gesundheitssektors, ist, da eine Reihe von Krankenhäusern und Gesundheitszentren aufgrund des Mangels an Ölderivaten die Erbringung von Dienstleistungen für Patienten eingestellt hat.

 

Die Beschlagnahme von Schiffen führte auch zu einer Krise der Ölderivate, deren Auswirkungen sich auf das Leben der Bürger, die wirtschaftlichen, sozialen und Lebensbedingungen, die Ernährungssicherheit und die Lebensbedingungen im Land auswirkten. Dies hinterließ Auswirkungen, deren Indikatoren sich in der zunehmenden Armutsquote, Arbeitslosigkeit, hohen Preisen und Schwierigkeiten beim Zugang zu Grundversorgung sowie dem zunehmenden Bedarf an Ernährungssicherheit niederschlagen werden.

 

Wirtschaftliche Ungleichgewichte:

 

Das Papier betrachtete die Nachfolge und das Wiederauftreten der Ölderivatkrise als eines der Ungleichgewichte, unter denen die Wirtschaft leidet, deren Auswirkungen sich von Zeit zu Zeit in der Zunahme des Leidens und der Bitterkeit des Lebensunterhalts der Jemeniten niederschlagen. Dies hat negative Auswirkungen auf verschiedene Segmente des festen und vorübergehenden Einkommens.

 

Sie gab an, dass die durchschnittlichen Kraftstoffimporte im Zeitraum von Januar 2018 bis November 2019, 157.000 Tonnen pro Monat betrugen, da sie dazu beitrugen, im gleichen Zeitraum durchschnittlich 29 Prozent der Inlandsnachfrage zu decken. Dies zeigt, dass die Nachfragelücke auf 71 Prozent geschätzt wird, was 386.000 Tonnen entspricht pro Monat durchschnittlich.

 

Das Arbeitspapier befasste sich mit den Auswirkungen der Inhaftierung von Ölderivatschiffen durch die Aggression Coalition auf die sich verschlechternde Wirtschaftslage im Land. Schätzungen zufolge haben 50 Prozent der Wirtschaftsbewegungen im Allgemeinen und insbesondere im Industrie-, Agrar- und Handelssektor sowie im Binnenverkehr zwischen Städten aufgehört.

 

 Arbeitslosen- und Transportkosten:

 

In dem wirtschaftlichen Arbeitspapier wurde festgestellt, dass die Folgen der Krise Arbeitnehmer in verschiedenen Sektoren betrafen. Zu ihren Auswirkungen gehörten ein Anstieg der Arbeitslosenquote und die Registrierung neuer Arbeitsloser.

 

Die fortgesetzte Inhaftierung von Ölschiffen führte auch zu einer erstickenden Krise bei den Transportmitteln, da die Transportpreise innerhalb der Provinz um 76 bis 150 Prozent stiegen, während die Löhne für den Nahverkehr zwischen den meisten Provinzen im Vergleich zu vor der Krise um 90 bis 120 Prozent stiegen und die Löhne für schwere Transporte im Durchschnitt stiegen. Die Preise liegen zwischen 71 und 160 Prozent.

 

Preise für Lebensmittel und Arzneimittel:

 

In Bezug auf die Auswirkungen der Beschlagnahme von Derivatschiffen auf die Lebensmittelpreise wurde in dem Papier erwähnt, dass die durchschnittlichen monatlichen Änderungen der Preise für Diesel- und Erdölkraftstoffe mit der durchschnittlichen Änderung der Preise für Grundnahrungsmittel (Weizen, Mehl, Zucker, Reis und Öl) im Zeitraum von Januar bis November 2019 zusammenfielen, was zu einem Anstieg führte Preise für Grundnahrungsmittel, wodurch die bedürftigsten und einkommensschwachen Gruppen anfälliger für Ernährungsunsicherheit wurden.

 

In Bezug auf die Auswirkungen auf die Arzneimittelpreise waren die Auswirkungen der Ölderivatkrise schwerwiegender, und es ist das schwierigste Problem für die Bevölkerung, insbesondere in abgelegenen Gebieten, in denen Reisen in die Städte erforderlich sind, um Medikamente zu erhalten, was die Bürger aufgrund der hohen Transportkosten und der Arzneimittelpreise vor beide Probleme stellt.

 

Landwirtschaftliche Produktion:

 

Auf der Agrarseite bestätigte das Wirtschaftspapier, dass zwei Drittel des Agrarsektors im Jemen von der Beschlagnahme von Ölderivatschiffen sowie von Schäden an landwirtschaftlichen Nutzpflanzen und mehr als 1,2 Millionen landwirtschaftlichen Inhabern in verschiedenen Gouvernoraten betroffen waren.

 

Es wird geschätzt, dass ein Landwirt durchschnittlich etwa zweitausend Liter Kraftstoff benötigt, um die Landwirtschaft zu bewässern, und die meisten Gemüse-, Obst- und Getreidebauern im Jemen sind vom Grundwasser abhängig, da die vom Brunnenwasser abhängige Anbaufläche auf etwa 36 Prozent geschätzt wird und viele Pumpen zum Stillstand gebracht wurden. Ernteschaden.

 

Die Auswirkungen der Kraftstoffkrise auf die lokalen Märkte führten zu einem Anstieg der Kosten der landwirtschaftlichen Produktion, was sich in den hohen Preisen für Produkte wie Gemüse und Obst, sogar Getreide, widerspiegelt, die mit einer Verschlechterung der Kaufkraft der Bürger einhergehen.

 

Strom- und Energiedienstleistung:

 

Im Bereich Elektrizität wurde in dem Arbeitspapier erwähnt, dass die meisten Gouvernorate infolge der Ölderivatkrise, der Kraftstoffknappheit und der hohen Preise in katastrophalen Situationen leben. Dies wirkte sich negativ auf die Kraftstofferzeugung aus, die 2015 um 77 Prozent zurückging. Im gleichen Zeitraum gingen die Nachtlichtemissionen im Jemen um zwei Drittel zurück.

 

Der Prozentsatz der Bürger, die keinen Zugang zu Elektrizität haben, beträgt 90 Prozent der Gesamtbevölkerung, und die Ölderivatkrise führt zu Stromausfällen. Die Stunden der Unterbrechung haben sechs Stunden erreicht, verglichen mit anderthalb Stunden für die Stromversorgung in einigen Gouvernoraten.

 

privater Sektor:

 

In Bezug auf die Auswirkungen der Ölderivatkrise auf den privaten Sektor, sowohl den Industrie- als auch den Dienstleistungssektor, der die meisten wirtschaftlichen Aktivitäten im Jemen verwaltet, um etwa 90 Prozent des Industrie- und Dienstleistungsproduktions-, Transport- und Agrarsektors zu erreichen, heißt es in dem Wirtschaftspapier, dass die Schätzungen besagen, dass die Hälfte der Fabriken im Jemen aufgehört hat. Mehr als 980.000 Arbeiter verdienen ihren Lebensunterhalt.

 

Sie wies darauf hin, dass die Ölderivatkrise zu einem Anstieg der Kosten der Industrieproduktion einschließlich ihrer Niederlassungen und Aktivitäten führt, was zu einem Rückgang der Produktion von Industrie- und Dienstleistungsanlagen führt, und dass diese Fabriken ihre Aktivitäten während der Ölderivatkrise vorübergehend einstellen. Dies führt zu einer geringen Produktivität und Einnahmen des Privatsektors und zu einer Verringerung ihrer Expansionsfähigkeit. Und bieten Beschäftigungs- und Einkommensmöglichkeiten.

 

Wassersektor:

 

Auf dem Gebiet des Wassers hat sich die Krise dramatisch auf die Preiserhöhung ausgewirkt, da der Preis für Wildwasser in Raten zwischen 100 und 300 Prozent gestiegen ist.

 

Der begleitende Rechtsberater erwähnte in dem Papier, dass die humanitäre Arbeit auch von der Inhaftierung von Ölderivatschiffen betroffen ist, da Hilfsorganisationen und humanitäre Arbeit stark unter dem Mangel an notwendigem Treibstoff leiden, was es ihnen erschwert, Hilfe zu den von ihnen unterstützten Einrichtungen zu transportieren und lebensrettende Hilfe zu leisten, zusätzlich zur Einstellung der Unterstützung für Kinder. Unterernährte Menschen und reduzierte Nahrungsmittel- und Wasserverteilung.

 

Lebensmittelkontrolle:

 

In Bezug auf die Auswirkungen auf die Ernährungssicherheit und Unterernährung stellt die Ölderivatkrise nach den vom Famine Early Warning Network im November 2019 durchgeführten Analysedaten den schlimmsten Fall dar, der das Hungerrisiko erhöht und das bereits schwerwiegende Maß an akuter Ernährungsunsicherheit durch den Mangel an Ölderivaten verschärft. Zu grundlegenderen Rohstoffpreisschocks.

 

Die Daten zeigten, dass mehr als 12 Millionen Menschen ein großes Defizit beim Lebensmittelkonsum haben.

 

Das Papier kam zu dem Schluss, dass der Anteil der Bevölkerung, die im Jemen unter Ernährungsunsicherheit leidet, 2019 auf etwa 70 Prozent gestiegen ist, was einer Steigerung von 20 Prozentpunkten gegenüber den Ergebnissen der Zwischenklassifizierungsanalyse im Jahr 2016 entspricht.

 

Das Wirtschaftspapier machte die Aggressionsländer und die Vereinten Nationen voll verantwortlich für die humanitäre Katastrophe, die das jemenitische Volk bedroht, und die Bedingungen, die zu der Situation führen werden, die sich aus der Koalition der Aggressionen ergibt, die weiterhin die Schiffe mit Lebensmitteln und pharmazeutischen Ölderivaten festhält.

 

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Ressource : Saba

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