SANAA, 6 Avril (Saba) - L'"incident" de la fermeture du porte-conteneurs géant «Evergreen» au canal de Suez et de la perturbation de la navigation internationale à travers la voie navigable nous rappelle l'importance économique et politique du détroit de Bab al-Mandab, qui fait passer la plupart des exportations et importations mondiales par la voie stratégique détroit.
Le récent accident de pétrolier géant dans le canal a ralenti la livraison de pétrole et d'autres marchandises commerciales. La nouvelle a également contribué à la hausse des prix du pétrole, sans parler des conséquences économiques qui ont affecté les économies des pays touchés par l'accident.
Les détroits d'eau sont d'une grande importance économique et politique, en tant que point de connexion important entre les continents du monde, à travers lequel diverses marchandises sont transportées et transportées, en plus du fait que leur revenu est une source importante de revenu national et un grande source de devises.
La fermeture des détroits affecte considérablement la navigation maritime et le commerce mondial, et affecte grandement les prix des produits de base en général, et les prix du pétrole en particulier.
L'importance stratégique de Bab al-Mandab
Le détroit de Bab al-Mandab est d'une grande importance pour le trafic des pétroliers, ainsi que pour la navigation mondiale, avec environ 25 000 navires qui transitent chaque année. La plupart des exportations du Golfe qui transitent par le canal de Suez passent par le détroit de Bab al-Mandab.
Le 26 juillet 2018, le site Web de la BBC a présenté des informations importantes sur le détroit de Bab al-Mandab, comme suit:
Les 6 informations les plus importantes sur ce détroit:
La mer Rouge se sépare du golfe d'Aden et de l'océan Indien, car elle sépare les continents de l'Afrique et de l'Asie, et est bordée du côté africain par Djibouti et du côté asiatique, le Yémen.
Le détroit, d'une largeur d'environ 30 km, est divisé par l'île de Brim, qui est située à l'est et a une superficie de deux kilomètres carrés, en deux canaux. Le premier est le canal oriental, connu sous le nom de "Bab Iskandar" , sa largeur est de trois kilomètres et sa profondeur de 30 mètres, et le second est le chenal occidental appelé "Daqqa Al-Mayon" et sa largeur est d'environ 25 kilomètres et sa profondeur est de 310 mètres.
Des études géologiques ont mentionné que le détroit est apparu en raison de la divergence de l'Afrique de l'Asie à la suite du rift syro-africain qui a formé la mer Rouge à la fin de la troisième période géologique.
- L'importance du détroit de Bab al-Mandab a augmenté après l'ouverture du canal de Suez en 1869, qui reliait les mers blanche et rouge, alors que le détroit devenait un lien entre l'Europe et les pays de l'océan Indien et de l'Afrique de l'Est.
Le pétrole a doublé l'importance du détroit en raison de sa largeur et de sa profondeur adaptées au passage des pétroliers dans les deux sens, et plus de 21 000 navires le traversent chaque année, soit environ 57 navires par jour.
- Le détroit jouit d'une grande importance militaire et sécuritaire, et l'Égypte l'a précédemment fermé à l'entité israélienne pendant la guerre de 1973, et à la suite des attaques de septembre 2001 aux États-Unis, une force américaine a travaillé pour sécuriser la navigation dans le détroit face à al -Qaïda et pirates dans la région.
Selon les rapports à ce sujet, environ 4,8 millions de barils par jour de pétrole brut et de produits pétroliers raffinés ont transité par cette route maritime en 2016, vers l'Europe, les États-Unis et l'Asie, selon l'US Energy Information Administration. Le détroit est l'une des voies navigables les plus importantes du monde.
En termes de localisation, le détroit sépare la mer Rouge du golfe d'Aden et de l'océan Indien, les continents d'Afrique et d'Asie, tandis que le trafic commercial à travers le détroit constitue 7% du transport maritime mondial.
L'ensemble du détroit mesure environ 30 kilomètres de large et environ 3,8 barils de brut noir le traversent quotidiennement, ce qui représente 30% du pétrole mondial.
La British Broadcasting Corporation (BBC) indique dans un rapport que 21 000 navires de mer traversent ce détroit chaque année, soit environ 57 navires par jour.
Malgré son importance stratégique depuis l'Antiquité, le détroit de Bab al-Mandab a pris de l'importance après l'ouverture du canal de Suez en 1869, la principale route commerciale entre l'Europe et l'Asie du Sud-Est étant devenue une alternative au cap de Bonne-Espérance.
Avec la découverte du pétrole dans la péninsule arabique dans les années trente du siècle dernier, l'importance de Bab al-Mandab a de nouveau augmenté en reliant la région de production (Arabie) aux zones de consommation en Europe et aux États-Unis, selon un rapport de Deutsche Welle.
Le détroit de Bab al-Mandab est le principal débouché maritime par lequel le pétrole arabe est exporté vers divers marchés, et la plupart des économies arabes dépendent des exportations de pétrole, qui représentent 93 à 100% des exportations totales.
Bab al-Mandeb est d'une grande importance d'un point de vue économique, car environ 40% du trafic pétrolier mondial le traverse.
Le détroit de Bab al-Mandab est considéré comme un lien entre le Moyen-Orient et les pays européens, car il permet un mouvement direct entre le golfe Persique et la mer Méditerranée à travers le canal de Suez, c'est donc une voie de navigation pour les navires non pétroliers se déplaçant entre le pays du Moyen-Orient et de la mer Méditerranée.
Sa situation privilégiée entre la péninsule arabique au nord-est et l'Afrique au sud-ouest, qui relie la mer Rouge, le golfe Persique et l'océan Indien, en a fait une grande importance stratégique et économique, car l'écoulement à travers ce détroit implique circulation entre la mer Rouge et le golfe Persique, où aucun événement ne se produit. Écoulement à travers le canal de Suez.
L'écrivain égyptien Muhammad Wadih estime que dans la guerre du Yom Kippour, l'équilibre des forces a été incliné vers le côté israélien en raison du soutien illimité américain et occidental ... et que de nombreux autres concepts militaires ont changé après cette guerre, après que les Égyptiens aient réussi à fermer le détroit de Bab al-Mandab contre la navigation israélienne ... C'est considéré comme la plus grande surprise de la guerre d'octobre le 10 du Ramadan en 1973, au cours de laquelle l'armée égyptienne a vaincu l'entité israélienne.
Ahmed A. Mohammed
