HODEIDAH, 03. Februar 2024 (Saba) – Das Amt für öffentliche Arbeiten und Straßen in der Provinz Hodeidah krönte seine Erfolge bei der Einhaltung des Dienstleistungsbedarfssystems mit einer Karte spezifischer Projekte, die auf das Gouvernementzentrum und alle Bezirke abzielen und einen Sanierungsplan verkörpern , Wartung und Entwicklung von Dienstleistungen für Bau, Asphaltierung, Pflasterung, Straßenverbreiterung und andere Dienstleistungen.
Die Umsetzung der meisten dieser Projekte mit dem unermüdlichen Einsatz der Gouverneursleitung und des Amtes für öffentliche Arbeiten durch die Exekutiveinheit für Projekte und Instandhaltung stellte eine große Herausforderung dar, alle finanziellen Ressourcen zu mobilisieren, um sie in verschiedenen Zeitabschnitten abzuschließen Einige davon konzentrierten sich auf die Bewältigung des Schadens, der der Serviceseite durch die Angriffe der Aggression und ihrer Werkzeuge entstanden ist.
Trotz der Schwierigkeiten und allgemeinen Herausforderungen, mit denen die lokale Behörde im Gouvernorat bei der Bereitstellung von Finanzierungen entsprechend dem finanziellen Wert der Verträge für jedes Projekt konfrontiert war, stellten die Feststellung und das Ausmaß des Bedarfs an diesen Projekten die größte Motivation für die Bemühungen dar, sie abzuschließen und abzuschließen um die Servicelücken zu schließen.
Während mehrere Gebiete in den Bezirken der Provinz Hodeidah nach der Niederlage des Feindes durch Überfälle und die Eskalation der Aggression und der Söldnerangriffe schweren Schäden und einer großflächigen und systematischen Zerstörung von Grundversorgungsprojekten, Straßen, Brücken und der Infrastruktur vieler Dienstleistungseinrichtungen ausgesetzt waren aus dem Gouvernement wurden angewiesen, die Umsetzung einer Matrix strategischer Entwicklungsprojekte zu verabschieden.
Zu den Projekten im Rahmen des Investitionsprogramms der Kommunalbehörde im Gouvernement Hodeidah, die laut dem jüngsten Bericht des Amtes für öffentliche Arbeiten und Straßen abgeschlossen wurden, gehörten 52 Projekte mit Gesamtkosten von 23 Milliarden und 482 Millionen und 338.000 Rial , verteilt auf 38 Projekte im Straßenbereich mit Kosten von 19 Milliarden und 48 Millionen und 548.000 und 990. Rial, und 14 Projekte in verschiedenen Dienstleistungsbereichen mit Kosten von vier Milliarden und 433 Millionen und 789.000 Rial.
Straßenprojekte stellten die Hauptpriorität dar, da Projekte zum Bau einer Reihe von Straßen im Bezirk Bajil mit Kosten von 41 Millionen und 390.000 Rial und zum Bau mehrerer Straßen im Bezirk Bayt al-Faqih mit Kosten von abgeschlossen wurden 31 Millionen und 27.000 Rial und der Bau einer Reihe von Straßen im Bezirk Al-Qanawis mit Kosten von 41 Millionen und 604.000 Rial. .
Die Pflasterung der Straße, die zum Gemeinderat des Bezirks Al-Hali im Viertel Al-Zaafran führt, wurde ebenfalls zu einem Preis von 297 Millionen und 193.000 Rial fertiggestellt, und die Pflasterung der Straßen im Viertel Al-Taawoun wurde zu einem Betrag von 297 Millionen und 193.000 Riyal fertiggestellt Die Pflasterung des restlichen Al-Hawk-Viertels wurde im Wert von 235 Millionen und 525.000 Rial fertiggestellt und kostete 147 Millionen und 487.000 Rial.
Dem Bericht zufolge wurde das Regenwasserableitungsprojekt vor der Al-Yemen Lane in der Stadt Hodeidah mit Kosten von 118 Millionen und 905.000 Rial abgeschlossen, und der Bau von Hochspannungsmasten an der Al-Arbaeen Street kostete 45 Millionen und 650.000 Rial sowie die Fertigstellung der Asphaltierung der Straßen in der Jewar-Einheit 317 im Bezirk Al-Hali mit Kosten von 199 Millionen und 370.000 Rial. Rial.
Zu den abgeschlossenen Straßenprojekten gehört die Asphaltierung einer Reihe von Straßen im Viertel „7. Juli“ im Bezirk Al-Hali für 180 Millionen Rial im Rahmen des genehmigten Plans sowie die Wiederherstellung und Instandhaltung einer Reihe von Straßen im Viertel Ghalil im Jahr Al-Hawk-Bezirk mit Kosten von 246 Millionen und 485.000 Rial sowie die Ableitung von Regenwasser in den Straßen Abbasa und Sanaa im Al-Mina-Bezirk. Mit Kosten von 299 Millionen und 821.000 Rial.
In dem Bericht wurde der Abschluss des Regenwasserentsorgungsprojekts neben dem Bildungsbüro in der Al-Mina-Direktion, der ersten Phase, mit Kosten von 228 Millionen und 397.000 Riyal sowie die Wiederherstellung und Instandhaltung des Eingangs zur Stadt Bajil angegeben am Anfang der Einfahrt zur Al-Kadan-Straße, mit Kosten von 153 Millionen und 937.000 Rial, und die Asphaltierung einer Reihe von Straßen im Al-Shuhada'a-Viertel und im Palästina-Viertel in der Direktion. Die aktuellen Kosten belaufen sich auf 211 Millionen und 972.000 Rial und die Fertigstellung des Regenwasserableitungskanals – Corniche Clock Tour, Phase zwei, mit Kosten von 299 Millionen und 220.000 Rial.
Die Straße Al-Dammamiya - Al-Khalifa wurde für 94 Millionen und 519.000 Rial gebaut und verfüllt, und im Wadi Mur, im Dorf Al-Gharza, wurden drei Barrieren für 28 Millionen und 186.000 Rial errichtet Die Asphaltierung der östlichen Arbaeen-Straße in der Stadt Bajil kostete 401 Millionen und 82.000 Rial und die Errichtung eines Regenwasserableitungskanals in der Al-Shahid Al-Sammad-Straße. Die Kosten beliefen sich auf 486 Millionen und 497.000 Rial und Steinpflasterung einer Reihe von Straßen in der Al-Najda-Straße mit einer Fläche von 800 Metern für 329 Millionen und 502.000 Rial.
Laut dem Bericht des Amtes für öffentliche Arbeiten wurden in der ersten Phase im alten Industriegebiet mehrere Straßen gepflastert und mit Steinen gepflastert, was 609 Millionen und 476.000 Rial kostete, und auf Platz 1 wurde eine Steinpflasterung vorgenommen im Ghalil-Viertel mit Kosten von 316 Millionen und 385.000 Rial und der Abschluss der ersten Phase des Regenwasserableitungskanalprojekts in der Jamal Street. In der Stadt Hodeidah mit Kosten von 593 Millionen und 350.000 Rial und der Restaurierung , Asphaltierung und Pflasterung der Straße zwischen der Jamal Street und der Al-Arbaeen Street im Stadtteil Ghalil für 222 Millionen und 635.000 Rial.
Er berichtete auch über den Abschluss des Regenwasserableitungsprojekts in der Stadt für die vierte Phase mit Kosten von 157 Millionen und 554.000 Rial sowie über die Fertigstellung des Regenwasserableitungsprojekts vor der Kuwait-Moschee mit Kosten von 87 Millionen und 280.000 Rial und die Fertigstellung des Regenwasserableitungskanals – Corniche Hour Tour, die dritte Phase, mit Kosten von 704 Millionen und 734 Millionen Rial. Eintausend Rial und die Restaurierung einer Reihe von Straßen in der Stadt Hodeidah durch die Sanierung von Ausgrabungen und die Herstellung einer Asphaltschicht in der ersten Phase, was 584 Millionen und 995.000 Rial kostete.
Zu den abgeschlossenen Projekten im Abschnitt „Öffentliche Arbeiten und Straßen“ gehörten auch die Entfernung von Erdbarrieren an den Eingängen von Hodeidah für 80 Millionen Riyal sowie die Durchführung dringender Reparaturen zur Erhaltung und Wiederherstellung der Corniche Street und der Shahid Al-Samad Street für 86 Millionen Riyal Rial und die Reparatur von Schlaglöchern und Gräben in der Kilo 16 Surgical Road und in Zabid für 75 Millionen und 127 Millionen Rial. Eintausend Rial und die Instandhaltung der landwirtschaftlichen Barriere Al-Jarhazi im Wadi Zabid für 28 Millionen und 690 Tausend Rial
Aus dem Bericht geht hervor, dass die Durchführung von Notdienstarbeiten 100 Millionen Riyal kostete und Ausrüstung für das Gouvernement Raymah für 300 Millionen Riyal gekauft wurde. Außerdem wurde Straßenausrüstung für die Exekutiveinheit und die Arbeiten in Hodeidah gekauft Kosten in Höhe von 751 Millionen und 286.000 Riyal sowie die Wiederherstellung von Gräben, Gehwegen und Bordsteinen für die Dune Road mit Kosten in Höhe von 96 Millionen und 157.000 Riyal. Riyal und die Errichtung der Erdbarriere für das Industriegebiet mit Kosten von 42 Millionen Rial.
Im Hinblick auf Dienstleistungsprojekte zur Bewältigung des Notstands wurden in dem durch die Aggression völlig zerstörten Viertel im Jemen Häuser für 99 Millionen und 110.000 Rial gebaut. Der Bau des Al-Sammad-Dialysezentrums wurde abgeschlossen Kosten in Höhe von 475 Millionen und 767.000 Rial und die Restaurierung einer Reihe beschädigter Häuser in der historischen Stadt Zabid mit Kosten von 30 Millionen und 372.000 Rial sowie Abschluss der Restaurierung des Gesundheitsamtes im Gouvernementbüro bei Kosten von mehr als 80 Millionen Rial.
Die Sanierung der öffentlichen Bibliothek und des Museums von Hodeidah kostete 164 Millionen und 381.000 Rial, und das Wassernetz wurde in der Al-Shahid Al-Sammad-Straße (Sechzigste) in der Stadt Hodeidah für 259 Millionen und 431.000 errichtet Rial und die Fertigstellung des Gebäudes des Radiologie- und Herzkatheterisierungszentrums im Al-Thawra General Hospital mit Kosten von 199 Millionen und 453.000 Rial.
Außerdem wurden Restaurierungsarbeiten für das Militärkrankenhaus in Hodeidah durchgeführt, die 16 Millionen und 815.000 Rial kosteten, und ein Projekt zur Wartung von Lichtmasten und Ausrüstung für die Straßen der Stadt Hodeidah wurde abgeschlossen, was 77 Millionen und 600.000 Rial kostete Rial sowie die Instandhaltung und Einrichtung der am stärksten beschädigten Schulen mit Kosten von 153 Millionen und 656.000 Rial sowie die Sanierung und Instandhaltung des ländlichen Krankenhausgebäudes im Bezirk Al-Tuhayta mit Kosten von 44 Millionen und 431.000 Rial .
In dem Bericht wurde der Abschluss des Baus der zentralen Justizvollzugsanstalten im Gouvernement für 254 Millionen und 900.000 Rial, die Wiederherstellung des Nationalen Instituts für Verwaltungswissenschaften für 109 Millionen und 840.000 Rial sowie die Erweiterung erwähnt der stationären Abteilung des Al-Thawra-Krankenhauses mit Kosten von 184 Millionen und 180.000 Rial.
In diesem Zusammenhang verwies der Gouverneur des Gouvernorats, Muhammad Ayyash Quhaim, auf die Bemühungen der lokalen Behörden, eine Reihe von Projekten umzusetzen, um die Schäden zu beheben, die sich auf die Dienstleistungsseite ausgewirkt haben, und um darüber hinaus die durch die Aggression zerstörte Infrastruktur zu rehabilitieren zur Einführung einer praktischen Matrix zur Umsetzung neuer Projekte auf der Grundlage der nationalen Vision zum Aufbau ... des modernen Staates.
Während der erste stellvertretende Gouverneur des Gouvernements, Ahmed Mahdi Al-Bishri, auf die Entwicklungsdynamik in Hodeidah und die Umsetzung einer Reihe von Dienstleistungsprojekten verwies, um die Bedarfslücke zu schließen, was angesichts der Auswirkungen eine positive Veränderung darstellt der aktuellen Situation und die Umsetzung der Prioritäten dieser Phase, um die Entwicklungsarbeit voranzutreiben.
Quhaim und Al-Bashri lobten die Serviceprojektkarte des Gouvernements, die im vergangenen Jahr, 2023, trotz der Herausforderungen und Auswirkungen der Aggression und Belagerung erreicht wurde, und wiesen auf die Bemühungen des Arbeitsbüros des Gouvernements und der Exekutiveinheit für Projekte und Wartung vor Ort hin .
Der Direktor des Amtes für öffentliche Arbeiten und Straßen im Gouvernorat, Ingenieur Muhammad Muthanna, erklärte seinerseits, dass 52 Projekte aus dem Investitionsprogramm abgeschlossen wurden, was darauf hindeutet, dass die Projekte, die umgesetzt werden, innerhalb der Matrix der für das erste und zweite genehmigten Projekte liegen Halbjahr 2019 n. Chr., 25 Projekte, darunter sieben Projekte, die noch nicht begonnen haben, sowie fünf. Neue Projekte.
Er betonte die Bereitschaft, Projekte im Zusammenhang mit der Beseitigung von Überschwemmungsschäden, der Ableitung von Regenwasser, der Entfernung von Staub und Steinen sowie der Öffnung von Mannlöchern, Durchlässen und Abwassernetzen umzusetzen, und wies darauf hin, dass die Fertigstellung dieser Projekte die Anweisungen der revolutionären Führung umsetzt Oberster Politischer Rat und die Führung des Gouvernements, um den Serviceaspekt für die Bürger zu verbessern.
Muthanna wies darauf hin, dass die Vision der Führung des Gouvernements seit Beginn des Jahres 2022 n. Chr. auf der Erstellung von Studien und Entwürfen sowie der Umsetzung von Stufenplänen zur Deckung der Kosten der Projektumsetzung gemäß Prioritäten im Einklang mit den verfügbaren Ressourcen basiert wie es das öffentliche Interesse erfordert, um das Leid der Bürger zu lindern und den Service- und Entwicklungsaspekt der Projektinfrastruktur voranzutreiben.
Der Direktor des Amtes für öffentliche Arbeiten wies darauf hin, dass eines der bedeutendsten umgesetzten Entwicklungsprojekte das Sanierungs- und Entwicklungsprojekt für die Küstenstraße in der Stadt Hodeidah sei, dessen zweite Phase als eines der Projekte mit hohem Tempo voranschreitet Das bedeutendste touristische Dienstleistungsprojekt, das trotz der wirtschaftlichen Herausforderungen, die sich aus den Auswirkungen der Aggression und der Belagerung ergeben, große und außergewöhnliche Aufmerksamkeit erhält.
Bericht: Jamil Al-Qashm
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resource : Saba
