بكين ـ سبأنت:
عرضت الصين اليوم الاثنين ، أول طائرة ركاب كبيرة من صنعها للرحلات القصيرة، والتي تشكل رمزا لطموحات بكين في مجال الطيران، ومنافسة لعملاقي الطيران بوينغ وإيرباص.
وتعتزم الصين بهذه الطائرة ذات الطراز (C919) منافسة طرازين من الطائرات للرحلات المتوسطة (بي737) للأمريكية بوينغ، و(إيه 320) للأوروبية إيرباص.
ولم تكشف الصين عن قيمة الاستثمارات التي وظفت في تطوير هذه الطائرة، لكن مصرفا حكوميا ذكر من قبل أنه سيقدم نحو 8 مليارات دولار إلى الشركة الصينية في مشاريعها لإنتاج الطائرات.
وذكرت وكالة الانباء الصينية (شينخوا) ان الطائرة صممت من قبل الشركة الصينية المحدودة للطائرات التجارية (كوماك) وتتسع لـ 158 مقعدا، ويبلغ مدى طيرانها 4075 كيلومترا، وطولها يصل إلى 39 مترا، واستغرق تركيبها اكثر من عام ويتوقع أن تبدأ أول رحلة اختبارية لها خلال العام 2016.
وأكدت شركة (كوماك) أنها حصلت على 517 طلبا للطائرة الجديدة من شركات كلها صينية تقريبا، وبين الشركات الأجنبية النادرة المهتمة بالطائرة، (كاثي باسيفيك) التي طلبت شراء 10 طائرات كما ذكرت معلومات الشهر الماضي.
عرضت الصين اليوم الاثنين ، أول طائرة ركاب كبيرة من صنعها للرحلات القصيرة، والتي تشكل رمزا لطموحات بكين في مجال الطيران، ومنافسة لعملاقي الطيران بوينغ وإيرباص.
وتعتزم الصين بهذه الطائرة ذات الطراز (C919) منافسة طرازين من الطائرات للرحلات المتوسطة (بي737) للأمريكية بوينغ، و(إيه 320) للأوروبية إيرباص.
ولم تكشف الصين عن قيمة الاستثمارات التي وظفت في تطوير هذه الطائرة، لكن مصرفا حكوميا ذكر من قبل أنه سيقدم نحو 8 مليارات دولار إلى الشركة الصينية في مشاريعها لإنتاج الطائرات.
وذكرت وكالة الانباء الصينية (شينخوا) ان الطائرة صممت من قبل الشركة الصينية المحدودة للطائرات التجارية (كوماك) وتتسع لـ 158 مقعدا، ويبلغ مدى طيرانها 4075 كيلومترا، وطولها يصل إلى 39 مترا، واستغرق تركيبها اكثر من عام ويتوقع أن تبدأ أول رحلة اختبارية لها خلال العام 2016.
وأكدت شركة (كوماك) أنها حصلت على 517 طلبا للطائرة الجديدة من شركات كلها صينية تقريبا، وبين الشركات الأجنبية النادرة المهتمة بالطائرة، (كاثي باسيفيك) التي طلبت شراء 10 طائرات كما ذكرت معلومات الشهر الماضي.
سبأ
