AL-QUDS, 21. März 2024 (Saba) – Der Zionist Channel 14 war zu Gast mit dem Generaldirektor des Hafens von Eilat, Gideon Golber, um über die aktuelle Situation des Hafens und das Ausmaß der Auswirkungen jemenitischer Operationen auf den Handel mit Eilat zu antworten es im Zusammenhang mit der Verfolgung der daraus resultierenden Auswirkungen durch die zionistischen Feindmedien: Operationen der jemenitischen Streitkräfte im Roten Meer und im Arabischen Meer gegen Schiffe, die die Häfen des besetzten Palästina ansteuern.
Zu Beginn des Treffens hielt Golber eine Rede, in der er die wichtige Lage des Hafens von Eilat erläuterte, der als „südlicher Seehafen der zionistischen Einheit in Richtung Fernost und Australien ohne die Notwendigkeit, den Suez zu passieren“ gilt Kanal, was wichtig ist, weil sich die meisten Häfen genau auf der europäischen Seite und in den Vereinigten Staaten befinden.“ In den Vereinigten Staaten konzentriert sich die gesamte Aktivität des Hafens von Eilat auf den Fernen Osten, und zwar von dem Moment an, als die jemenitische Armee ihn geschlossen hat In der Bab al-Mandab-Straße wurde die Aktivität des Hafens von Eilat eingestellt, und von dem Moment an, als die Aktivität des Hafens von Eilat eingestellt wurde, sind wir arbeitslos.“
Golber sagte: „Der Hafen von Eilat kontrolliert zwischen 50 und 55 Prozent des gesamten Imports von Fahrzeugen aus Fernost … Wir exportieren über den Hafen von Eilat etwa 1,8 oder zwei Millionen Tonnen Kalium und Phosphat aus dem Toten Meer Wir importieren Kälber und Schafe aus Australien und haben noch einige andere Nebentätigkeiten.
Auf die Frage nach der Möglichkeit, andere Straßen und Wege für die Warenankunft aus Fernost zu nutzen, antwortete Golber, dass ein Teil der Waren ankomme, die meisten jedoch nicht betreten werden könnten. „Zum Beispiel Kälber und Schafe.“ sind sehr schwer durch das Kap der Guten Hoffnung zu transportieren, und dementsprechend ist ein deutlicher Rückgang zu verzeichnen.“ Beim Import von Kühen aus Australien.
Er fuhr fort und sagte: „Es besteht kein Zweifel, dass dies ein schwieriges Problem darstellt, und deshalb bin ich verpflichtet, es zu betonen. Israel muss Maßnahmen ergreifen. Es ist unvorstellbar, dass es in der Vergangenheit einen Krieg um die Straße von Tiran oder den Suez Canal geführt hat und heute erlauben wir den Amerikanern, den Briten und den Franzosen, diese Arbeit für uns zu erledigen.
Zum Abschluss seiner Rede betonte der Generaldirektor des Hafens von Eilat, dass er „zumindest in der ersten Phase 50 Prozent der gesamten Beschäftigten im Hafen entlassen“ müsse.
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resource : Saba
