SABAA, 11. Juli 2020 (Saba) - Die Umweltschutzbehörde hat vor einer Umweltkatastrophe gewarnt, die aufgrund der anhaltenden Unnachgiebigkeit der Aggressionsländer, die Wartung des Safer-Öltankers zu verhindern, die schlimmste in der Region sein wird.
In einer bei der jemenitischen Nachrichtenagentur (Saba) eingegangenen Erklärung erklärte die Behörde, dass die Verhinderung der Instandhaltung des Schiffes Saffir die größte Ölverschmutzung im Roten Meer und im Golf von Aden bedroht und sich möglicherweise auf den Mittelmeerraum, den Arabischen Ozean und den Indischen Ozean erstreckt.
In der Erklärung wurde darauf hingewiesen, dass das Schiff Safer in einer Entfernung von 4,8 Meilen von Ras Issa Beach, etwa 60 km nördlich der Stadt Hodeidah an der Küste des Roten Meeres, als schwimmender Tank zum Laden und Versenden von Schiffen mit Rohöl für Exportzwecke festgemacht ist und als drittgrößter schwimmender Hafen der Welt für die Lagerung von Öl gilt. Seine Lagerkapazität beträgt drei Millionen Barrel Etwa.
Er wies darauf hin, dass die Behörde bereits in den letzten Jahren Alarm geschlagen und die internationale Gemeinschaft und internationale Organisationen aufgefordert habe, ihre Rolle zu spielen, und forderte, dass die notwendige Wartung das Schiff ausführen dürfe, um die schlimmste Umweltkatastrophe in der Region zu vermeiden.
In der Erklärung wurde gefordert, den Tanker mit Dieselöl zu versorgen, um die elektrischen Generatoren zu betreiben, auf denen die Pumpen das Gleichgewicht halten und die Ausrüstung filtern, und die Tanks zu lüften, um die Ansammlung brennbarer Gase zu verhindern. Außerdem sind die Generatoren auf die Versicherungsvorrichtungen des Rumpfes des Trägers angewiesen, um die Oxidation von Eisen (Rost) zu verhindern.
"Die Aggressionsländer zerstören weiterhin die Meeresumwelt und verstoßen gegen internationale Gesetze und Verträge zum Schutz der Meere, um das Schiff angesichts des völligen Schweigens der internationalen Gemeinschaft als Druckkarte zu verwenden", sagte die Kommission.
In der Erklärung wurde darauf hingewiesen, dass das Auftreten von Ölleckagen aus dem schwimmenden Pfeifentank oder dessen Explosion eine große ökologische und wirtschaftliche Katastrophe für die Meeresumwelt und ihre Vielfalt verursachen und Meereslebewesen, Fische und Korallen für viele Jahre eliminieren sowie die Bewegung der Seeschifffahrt in dem betroffenen Gebiet beeinträchtigen wird.
Die Generalbehörde für Umweltschutz des Ministeriums für Wasser und Umwelt forderte internationale Organisationen und Umweltorganisationen, Organisationen der Vereinten Nationen und den Sicherheitsrat auf, ihre Pflicht zu erfüllen, die Versorgung des Tankschiffs mit Kraftstoff zuzulassen und die notwendigen Wartungsarbeiten durchzuführen, um eine mögliche Umweltkatastrophe in der Region zu verhindern.
N
