طوكيو – سبأ :
استدعت شركة /تويوتا موتور/ اليابانية 43ر1 مليون سيارة في مختلف أنحاء العالم لإصلاح خلل محتمل في وحدة نفخ الستارة الواقية للوسادة الهوائية.
وذكرت /تويوتا/ ،أكبر منتج سيارات في العالم، في بيانٍ لها اليوم أن عملية الاستدعاء تشمل سيارات بريوس الهجين وبريوس الكهربائية الهجين ولكزس سي تي 200 إتش التي تم إنتاجها خلال الفترة من 2008 إلى 2012.
وتضم العملية 743 ألف سيارة في اليابان و495 ألف سيارة في أمريكا الشمالية و141 ألف سيارة في أوروبا و9 آلاف سيارة في الصين و46 ألف سيارة في مناطق أخرى من العالم.
وذكرت /تويوتا/ أن السيارات التي سيتم استدعاؤها مزودة بوسائد السقف الخاصة بالسائق وبالراكب الموجود إلى جواره تحتوي على وحدة نفخ تتكون من غرفتين ملحومتين معا وأن الوحدة قد تحتوي على شرخ بسيط لكنه يتسع بمرور الوقت مما يؤدي إلى انفصال الغرفتين.
من ناحيتها أشارت شركة /تاكاتا/ اليابانية لصناعة الوسائد الهوائية أن الوسائد التي تعاني من خلل محتمل ليست من إنتاجها، في حين أن /تاكاتا/ كانت قد اضطرت إلى استدعاء أكثر من 100 مليون وسادة هوائية من إنتاجها بسبب وجود خطر انفجار الوسادة وإطلاق شظايا معدنية عند انتفاخها.
في الوقت نفسه قالت تويوتا إنها لم تتلق أي تقارير بحدوث إصابات أو وفيات نتيجة الخلل الموجود في الوسائد الهوائية سبب المشكلة الحالية.
استدعت شركة /تويوتا موتور/ اليابانية 43ر1 مليون سيارة في مختلف أنحاء العالم لإصلاح خلل محتمل في وحدة نفخ الستارة الواقية للوسادة الهوائية.
وذكرت /تويوتا/ ،أكبر منتج سيارات في العالم، في بيانٍ لها اليوم أن عملية الاستدعاء تشمل سيارات بريوس الهجين وبريوس الكهربائية الهجين ولكزس سي تي 200 إتش التي تم إنتاجها خلال الفترة من 2008 إلى 2012.
وتضم العملية 743 ألف سيارة في اليابان و495 ألف سيارة في أمريكا الشمالية و141 ألف سيارة في أوروبا و9 آلاف سيارة في الصين و46 ألف سيارة في مناطق أخرى من العالم.
وذكرت /تويوتا/ أن السيارات التي سيتم استدعاؤها مزودة بوسائد السقف الخاصة بالسائق وبالراكب الموجود إلى جواره تحتوي على وحدة نفخ تتكون من غرفتين ملحومتين معا وأن الوحدة قد تحتوي على شرخ بسيط لكنه يتسع بمرور الوقت مما يؤدي إلى انفصال الغرفتين.
من ناحيتها أشارت شركة /تاكاتا/ اليابانية لصناعة الوسائد الهوائية أن الوسائد التي تعاني من خلل محتمل ليست من إنتاجها، في حين أن /تاكاتا/ كانت قد اضطرت إلى استدعاء أكثر من 100 مليون وسادة هوائية من إنتاجها بسبب وجود خطر انفجار الوسادة وإطلاق شظايا معدنية عند انتفاخها.
في الوقت نفسه قالت تويوتا إنها لم تتلق أي تقارير بحدوث إصابات أو وفيات نتيجة الخلل الموجود في الوسائد الهوائية سبب المشكلة الحالية.
سبأ
