ملبورن – سبأ :
سجل سائق مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون اليوم السبت أسرع زمن في التجارب النهائية لبطولة العالم لسيارات (فورمولا 1) المقرر إنطلاق جولتها الافتتاحية غداً الأحد على حلبة ملبورن.
كما جاء بعد زميله في مرسيديس الألماني نيكو روزبرغ، في حين جاء ثنائي فيراري الألماني سيباستيان فيتيل والفنلندي كيمي رايكونن في المركزين الثالث والرابع.
وتم اعتماد نظام جديد للتجارب التأهيلية خلال هذا الموسم شمل الاحتفاظ بالأقسام الثلاثة للأولى من التصفيات مع تعديل نظام التأهل إلى الحصة التالية.
وبقيت مدة التجارب لـ60 دقيقة لكن مع اقصاء أبطأ سيارة خلال فواصل زمنية مدتها 90 ثانية في النصف الثاني من كل قسم.
ويمتد القسم الأول من التجارب لـ16 دقيقة ويتم إقصاء السائق الأبطأ بعد مضي سبع دقائق ثم يليه سائق آخر بعد 90 ثانية حتى تبقى أفضل 16 سيارة ثم يقصى السائق صاحب المركز 16 في الترتيب النهائي وتتأهل بذلك 15 سيارة إلى القسم الثاني الذي سيمتد لـ15 دقيقة.
ويبدأ إقصاء السابق الابطأ بعد مرور 6 دقائق ثم يليه آخر كل 90 ثانية حتى تبقى تسع سيارات.
ومع إكمال القسم الثاني ووضع الترتيب النهائي للسائقين، سيتم إقصاء السائق الأبطأ ليتأهل ثمانية سائقين إلى القسم الثالث الأخير الذي سيمتد لـ14 دقيقة.
ويتم إقصاء السائق الأبطأ بعد خمس دقائق ثم يليه آخر بعد 90 ثانية وصولاً إلى بقاء سيارتين تتنافسان على المركز الأول.
وستشهد سيارات 2016م تعزيزاً لسلامة السائقين مع تقوية المقصورة من أجل تحمل الحوادث بشكل أفضل وذلك بانتظار المقصورة النصف مغلقة في موسم 2017م.
كما سمح بفرض نظام سيارة الأمان الافتراضية، الذي طبق الموسم الماضي في السباقات، خلال حصص التجارب لتجنب هدر الوقت نتيجة الحوادث في التجارب.
سبأ
