Sanaa, 06 Fev. 2024 (SABA)- Le ministre des Transports du gouvernement intérimaire, Abdul Wahab Al-Durra, a affirmé l'attachement du Yémen à la sécurité et à la sûreté du trafic maritime dans les deux mers rouge et arabe et dans la région en général.
Le ministre Al-Durra a souligné lors d'une réunion tenue aujourd'hui avec la Chambre de commerce et d'industrie et des représentants des compagnies maritimes internationales que le trafic maritime dans les deux mers rouge et arabe n'était pas affecté, à l'exception des navires ayant des relations avec l'ennemi sioniste.
Ainsi, le nombre de navires a diminué en raison de la militarisation de la mer Rouge par l'Amérique, la Grande-Bretagne et leurs alliés.
Il a expliqué que la République du Yémen, malgré l'agression militaire et le siège du pays par la coalition d'agression, qui entrera dans sa dixième année, tient à garantir que les lignes maritimes du commerce international dans les deux mers rouge et arabe ne soient pas exposées à toute menace ou danger.
Il a déclaré : "Notre pays a adopté une position décisive et ferme en poursuivant les opérations des forces armées dans les deux mers rouge et arabe jusqu'à ce que l'agression cesse, que le siège de Gaza soit levé et que la nourriture et les médicaments arrivent."
Le Ministre Al-Durra a appelé l'Amérique et certaines capitales européennes à reconsidérer leur définition du concept de violation du droit international dans les crimes de guerre et le génocide commis par l'entité sioniste contre les civils à Gaza, car il s'agit d'une véritable violation du droit international et de tous les droits humains.
Tandis que le sous-secrétaire aux Affaires maritimes et aux ports, le capitaine Muhammad Ishaq, a passé en revue la situation actuelle de la navigation maritime internationale dans les deux mers rouge et arabe.
Il a déclaré : "Pendant la période du 19 novembre au 19 décembre 2023, la navigation maritime internationale a continué à fonctionner normalement, à l'exception du mouvement des navires se dirigeant vers les ports de la Palestine occupée".
Il a indiqué que le nombre de navires qui ont traversé le canal de Suez venant du détroit de Bab al-Mandab et de la mer Rouge a attiré 2 128 navires, tandis que 55 navires ont été détournés, son seul itinéraire passant par la Voie de Bonne-Espérance.
Ishaq a souligné que le véritable danger pour la navigation maritime est la présence américaine au sein de l’alliance dite des « Gardiens de la prospérité » sans justification légale.
Il a déclaré que ce qu'il faut faire, c'est poursuivre les positions humanitaires en apportant de la nourriture et des médicaments dans la bande de Gaza, mettre fin à l'agression et s'adresser au secrétaire général de l'Organisation maritime internationale pour que la navigation maritime internationale dans la mer Rouge arabe, à moins qu'elle est destiné à l'entité sioniste, jouit d'une totale liberté de navigation et s'adresse aux fédérations maritimes arabes et internationales pour faire pression sur les institutions gouvernementales et les organisations civiles des États membres de ces unions afin qu'elles mettent fin à l'agression contre Gaza.
Au cours de la réunion, le ministre des Transports a remis aux chambres de commerce et d'industrie et aux compagnies maritimes un mémorandum officiel aux compagnies maritimes internationales, qui comprenait la confirmation du ministère des Transports de la République du Yémen de sa pleine préoccupation pour le la sécurité et la sûreté de la navigation internationale dans les deux mers rouge et arabe, et que l'embargo maritime yéménite est limité aux navires de l'entité sioniste et aux navires se dirigeant vers les ports occupés.
Le mémorandum indique que l'introduction de nourriture, de médicaments et de besoins humanitaires ainsi que l'arrêt de l'agression contre Gaza sont un facteur fondamental et majeur pour mettre fin aux tensions dans les deux mers rouge et arabe.
Le ministère des Transports a réitéré que les ports de Hodeidah, Salif et Ras Issa, affiliés à la Société yéménite des ports de la mer Rouge, fonctionnent normalement et normalement pour recevoir des types de navires commerciaux et de porte-conteneurs, et que le service de transport maritime se poursuit depuis tous les ports de la société.
La réunion a discuté de la confirmation de la position du Yémen visant à garantir le trafic maritime international dans les mers Rouge et Arabe pour tous les navires, à l'exception des navires à destination d'Israël, des pertes liées aux détournements de navires et des coûts élevés de la confrontation en raison de la militarisation de la mer Rouge par l'Amérique et la Grande-Bretagne et leur alliance criminelle.
Al-sawadi
resource : Saba