SANAA, 9 Nov. (SABA) - Une crise énergétique au Yémen qui a obligé les automobilistes à faire la queue pendant des jours pour faire le plein a aussi des conséquences dévastatrices sur les terres agricoles et les rendements agricoles, avertissent les responsables politiques et les experts.
Majeed Al-Mutawakel, vice-ministre de l'Agriculture et de l'irrigation au sein de l'administration houthie, a déclaré que "plus de 50% du secteur agricole au Yémen a été touché" par la dernière crise qui sévit depuis sept semaines dans plusieurs gouvernorats .
La crise a été déclenchée en septembre lorsqu'une alliance dirigée par l'Arabie saoudite contre les Houthis a ordonné à toutes les cargaisons de pétrole importées d'obtenir l'autorisation préalable du gouvernement en exil de Hadi.
La pénurie de diesel et la flambée de ses prix pourraient endommager les rendements céréaliers ensemencés cet été… Cela menacerait également tout le processus agricole au cours de la prochaine saison hivernale",
Yahia Al-Hadrami, Organisation générale pour la production et le développement des céréales a dit.
Le gouvernement de Hadi interdit aux commerçants de pétrole de traiter avec les Houthis en échange de l’octroi de licences leur permettant de transporter leurs marchandises vers le port de Hodeidah, situé sur la côte de la mer Rouge du pays.
Selon Al-Mutawakel, la pénurie de carburant met environ 230 000 hectares de terres agricoles en péril, principalement dans les régions du nord et de l'ouest des gouvernorats de Tehama, Sa’dah, Hajjah, Ebb, Ta’iz, Muhweet et certaines parties des gouvernorats d’Al-Jawf.
Yahia Al-Hadrami, coordinateur de projet à l'Organisation générale pour la production et le développement de la céréale, déclare que ce n'est pas la première crise énergétique au Yémen, mais que ses conséquences sont plus graves pour les agriculteurs.
Al-Hadrami a déclaré à SciDev.Net: «La pénurie de diesel et la flambée de ses prix pourraient nuire aux rendements céréaliers semés cet été et qui sont actuellement dus à la récolte. Cela menace également tout le processus agricole au cours de la prochaine saison hivernale. »
Al-Hadrami a déclaré que son organisation avait aidé certains agriculteurs à labourer leurs terres, mais que l'irrigation restait un obstacle majeur, chaque agriculteur ayant besoin de 2 000 litres d'eau en moyenne par jour.
Dans de nombreuses régions, les agriculteurs dépendent de l'eau de pluie pour compenser les pénuries d'eau. «Malheureusement, cette fois, la fin des pluies a coïncidé avec la crise du carburant», a déclaré Mohsen Ghilan, un agriculteur yéménite.
Il a déclaré à SciDev.Net: "En moyenne, les agriculteurs qui en avaient les moyens avaient payé un million de rials yéménites (2 000 dollars US) chacun juste pour l'irrigation, tandis que ceux qui en avaient les moyens ne pouvaient pas sauver leurs terres."
Ali Abdel-Ghani Al-Makteri, chercheur en agriculture dans le gouvernorat de Tehama, a déclaré que les récoltes de céréales dans de nombreuses régions avaient été détruites car les agriculteurs n'étaient pas en mesure d'obtenir une irrigation suffisante.
Les agriculteurs qui cultivent des légumes et des fruits luttent également pour maintenir une irrigation continue afin de préserver leurs cultures, a ajouté Al-Makteri. La plupart des agriculteurs dépendent des eaux souterraines pour cultiver des fruits et des légumes, mais l'arrêt de nombreuses pompes à eau a entraîné des dommages durables pour les cultures, a-t-il expliqué.
Selon Ghilan, la pénurie d’eau dans certains champs de tomates a totalement anéanti les rendements, les dégâts s’étendant également aux racines des plantes.
Même les cultures qui ont survécu à la soif sont toujours menacées jusqu'à ce qu'elles atteignent un marché central, explique Al-Makteri, car la hausse des prix du carburant a également entraîné une hausse des coûts de transport au-delà des niveaux abordables pour les agriculteurs.
Al-Hadrami souligne que les crises pétrolières successives ont perturbé l'ensemble du processus agricole et ont conduit des milliers d'agriculteurs à perdre leur motivation à travailler, au milieu de pertes continues.
“Pouvez-vous imaginer: les agriculteurs dépensent beaucoup d’argent pendant la phase de semis et de pavage et qu’au milieu de la saison une crise de carburant se produit et gâche tout?”, A-t-il déclaré.
La crise est un nouveau choc pour le secteur de l’agriculture, qui touche près d’un tiers de la main-d’œuvre du Yémen et qui subissait déjà les effets de la guerre et des troubles politiques. Selon Al-Makteri, des centaines de parcelles de terrain ont été abandonnées car elles se trouvent à proximité de zones de conflit ou à proximité d'un bombardement aérien direct.
Il a déclaré que certaines organisations locales avaient fourni aux agriculteurs charrues, semences et des quantités limitées de carburant, mais: "Il ne s'agit que d'une solution temporaire qui ne serait pas durable si la crise persistait."
«Nous avons collaboré avec certaines organisations pour fournir des systèmes d'énergie solaire permettant de faire fonctionner des pompes à eau», a-t-il ajouté. "Cependant, leur capacité opérationnelle est toujours limitée aux puits dont la profondeur ne dépasse pas 150 mètres." C'est une solution coûteuse qui ne convient pas aux régions centrale et occidentale du pays.
Les effets de la crise des carburants sont facilement visibles sur les marchés locaux, où le prix des cultures a augmenté et où le pouvoir d'achat de la population locale a diminué de manière sans précédent.
Extrait de scidev.net
resource : SABA