Londres – Saba:
El sitio web británico Middle East Eye reveló el dilema al que se enfrenta el enemigo israelí como resultado de las operaciones llevadas a cabo por Yemen en apoyo a Gaza.
Un informe publicado por el sitio web confirmó que las operaciones llevadas a cabo por los yemeníes en el Mar Rojo han frustrado los intentos de Israel de persuadir a las aseguradoras internacionales para que brinden cobertura a los buques que se dirigen a puertos en los territorios ocupados.
Según el sitio web, las aseguradoras internacionales se han mostrado reacias a brindar cobertura a los buques que se dirigen a puertos israelíes debido a la creciente amenaza que representan las fuerzas de Saná para el tráfico marítimo con destino a los territorios ocupados.
El informe indicó que "los recientes ataques a los buques comerciales Magic Seas y Eternity Sea, con bandera liberiana y propiedad de empresas griegas, provocaron importantes pérdidas operativas después de que la compañía estadounidense Travelers se negara a renovar su cobertura de riesgo de guerra, con un coste estimado de 20 millones de dólares para los operadores".
Indicó que la entidad israelí intentó establecer canales de comunicación con las aseguradoras para persuadirlas de que ofrecieran cobertura, pero el temor a ataques provenientes del Mar Rojo ha llevado a las compañías internacionales a evitar el riesgo y ha obligado a los buques comerciales a desviarse alrededor del Cabo de Buena Esperanza, a pesar de su longitud y elevado coste.
Una fuente naviera declaró a Middle East Eye que "actualmente existe un importante debate en el mercado sobre si las aseguradoras deberían cubrir a los buques con vínculos indirectos con Israel".
Un funcionario de seguridad marítima declaró al sitio web que los barcos comenzarían a evitar hacer escala en puertos israelíes, indicando que el problema no está relacionado con ser atacados por los yemeníes, sino con la posibilidad de no estar asegurados.
El sitio web citó a un oficial naval que afirmó que el problema no se limita a los misiles y drones utilizados por las fuerzas de Saná, sino a la falta de confianza de las empresas internacionales en el sistema de seguridad marítima occidental. El mero hecho de tener una conexión de segundo o tercer grado con la entidad israelí se ha convertido en motivo de cancelación del seguro.
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