HODEIDAH, 26. Mai 2023 (Saba) – Der Verkehrsminister Abdul Wahhab Al-Durra und der Vorstandsvorsitzende der Red Sea Ports Corporation, Kapitän Mohammad Abu Bakr Ishaq, inspizierten den Navigations- und Handelsablauf in der Stadt Hafen von Saleef und Ras Isa Marina in der Provinz Hodeidah.
Während des Besuchs fand unter dem Vorsitz von Minister Al-Durra ein Treffen mit der Führung, dem Personal und den Arbeitern des Hafens von Salif statt, bei dem der Status und die Arbeit des Hafens, Aspekte der Verbesserung seiner maritimen und kommerziellen Aktivitäten sowie eine Bewertung der Bedürfnisse, Prioritäten und Phasen des Hafens erörtert wurden Umgang mit Schwierigkeiten.
Der Verkehrsminister überprüfte die kommerzielle Bedeutung des Hafens von Salif für den Empfang riesiger Schiffe und die Bereitstellung strategischer Vorräte an Nahrungsmitteln, insbesondere Mehl und Weizen, sowie verschiedenen Gütern, die für das jemenitische Volk einen dringenden Bedarf darstellen.
Er erklärte, dass die derzeitige Ausstattung des Hafens seiner kommerziellen und nautischen Rolle nicht gerecht werde, insbesondere im Hinblick auf die Schlepp- und Führungsboote für die ankommenden Schiffe, und betonte, wie wichtig es sei, mehr Anstrengungen zu unternehmen, um die Effizienz des Hafens zu steigern die Dienstleistungen des Hafens.
Er drängte darauf, die kontinuierliche Bereitschaft zu verbessern und die Entladeraten zu erhöhen, um sicherzustellen, dass sich die Schiffe nicht im Tiefgang des Hafens ansammeln, was zu einem Druck auf das Management des Unternehmens und das Ministerium führt, und zwar so, dass eine schnelle Arbeitsabfertigung garantiert wird und die Verweildauer der Schiffe auf dem Hafen verkürzt wird Docks und beschleunigt die Freigabe von Waren und deren Ankunft bei den Verbrauchern, insbesondere in Gebieten, die in den Rahmen der Häfen des Unternehmens mit hoher Bevölkerungsdichte fallen.
Der Verkehrsminister würdigte die Rolle der Arbeiter, Ingenieure, Techniker und Administratoren in den Häfen des Unternehmens und ihre Bemühungen bei der Wartung von Ausrüstung und Maschinen, insbesondere der Ras Issa-Barkasse, die in einem externen Dock entsprechend den technischen Spezifikationen gewartet werden sollte , das aufgrund der Blockade und Aggression derzeit nicht verfügbar ist.
Er betonte die Bereitschaft des Verkehrsministeriums und der Hafengesellschaft, alle Bedürfnisse des Hafens von Salif und der Ras Essa Marina zu erfüllen, und äußerte seinen Optimismus hinsichtlich der Verbesserung der Navigations- und Handelsdienste, nachdem der Ministerrat die Entscheidung zur Deckung des Notfallbedarfs für den Hafen genehmigt hatte Häfen von Hodeidah und Salif.
Der Vorsitzende des Verwaltungsrats der Ports Corporation überprüfte seinerseits die Vorteile, die der Hafen von Salif und Ras Issa Marina aufgrund der natürlichen Tiefen und der Möglichkeit, riesige Schiffe zu empfangen, genießt, und wies darauf hin, dass die Führung der Corporation dies anstrebt Verbesserung aller Bedürfnisse und Anforderungen an die Bereitstellung von Lokomotiv- und Lotsenbooten zur Verbesserung der Arbeitssicherheit, insbesondere angesichts der Vielfalt der darin stattfindenden Aktivitäten.
Er betonte, dass Techniker, Ingenieure und das gesamte Hafenpersonal aufgrund der verhängten Blockade und der Verhinderung der Einfuhr von Ersatzteilen große Anstrengungen bei der Durchführung von Wartungsarbeiten unternehmen, um die Einsatzbereitschaft der Hafenausrüstung und -maschinen aufrechtzuerhalten.
Der Direktor des Hafens Al-Saleef, Dr. Fouad Al-Kibsi, erklärte wiederum, dass die Arbeiter im Hafen alle Anstrengungen unternehmen, um mit der Aktivität Schritt zu halten und die Entladeraten zu erhöhen, um die Anzahl der Schiffe, die in den Docks bleiben, zu verringern.
Während der Direktor der Abteilung für Liegeplätze und Werften im Hafen, Fouad Al-Maamari, bestätigte, dass die Arbeiten an den Liegeplätzen rund um die Uhr fortgesetzt werden und das Entladen von Gütern zunimmt und beschleunigt wird.
Der Direktor der Ras Essa Marina, Ibrahim Moqbel, bestätigte seinerseits, dass in der Marina nach jahrelanger Unterbrechung wieder Schiffsverkehr herrscht, was die Durchführung von Studien erfordert, um ihre Aktivität proportional zu ihren Fähigkeiten zu aktivieren.
Danach besuchten der Verkehrsminister, der Leiter der Häfen und der Direktor der Liegeplätze und Werften die Liegeplätze des Hafens Al-Salif, um sich die Schifffahrts- und Handelsaktivitäten anzusehen. Sie hörten dem Direktor für Seeoperationen, Kapitän Muhammad Al-Sayes, zu , bis hin zu einer Erläuterung des Ein- und Ausstiegsmechanismus von Schiffen, des Prozesses ihrer Organisation und der Hindernisse für den Betriebsablauf an den Liegeplätzen, wie z. B. die Inkonsistenz von Schleppern und Lotsenbooten. Hafenverkehr.
Der Verkehrsminister und sein Gefolge inspizierten auch die Einrichtungen am Ölliegeplatz Ras Issa der Ports Corporation und hörten sich eine Erklärung von Kapitän Ishaq und dem Direktor der Niederlassung der Hodeidah Oil Company, Adnan Al-Jarmozi, über die bestehenden Vereinbarungen an Der Empfang von Öltankern, das Umpumpen in Tanks, das Verladen in Lokomotiven und die Verteilung an die Gouvernements.
Der Minister und sein Gefolge wurden über die Einrichtungen und Gebäude von Ras Issa Marina informiert, die direkt von den Kampfflugzeugen der Aggression angegriffen wurden.
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resource : Saba
