SANA'A, November 02. 2022 (Saba) – Beim heutigen Treffen im Verkehrsministerium unter der Leitung von Premierminister Dr. Abdulaziz Saleh bin Habtoor wurden Möglichkeiten erörtert, wie die institutionelle Leistungsfähigkeit des Ministeriums und seiner angegliederten Gremien und Institutionen in gewisser Weise weiterentwickelt werden kann die ihre Rolle im Dienste des Landes und der Bürger stärkt.
An dem Treffen nahmen der stellvertretende Premierminister für Dienstleistungen und Entwicklungsangelegenheiten, Dr. Hussein Maqboli, der National Vision Mahmoud Al-Junaid, der stellvertretende Verkehrsminister Muhammad Al-Hashemi, die Unterstaatssekretäre des Ministeriums und die Leiter der Zivilluftfahrt und der Meteorologie teil Muhammad Abdul-Qader, die Organisation für Landtransportangelegenheiten, Walid Al-Wadai, und der Direktor des Büros des Premierministers, Taha Al-Sufyani, sprachen über das Treffen. ihrer Jahrespläne und Programme und die Projekte des zweiten Zwischenplans der National Vision.
Er ging auch auf den Fortschritt bei der Umsetzung von Projekten im Zusammenhang mit dem Flughafen Sanaa und den kontinuierlichen Maßnahmen des Ministeriums zur Wiederherstellung seiner zentralen Rolle bei der Erleichterung der Reise und Rückkehr der Bürger ein, einschließlich des Prozesses zur Wiederherstellung der durch die Aggression hinterlassenen Infrastrukturschäden .
Die Bemühungen des Ministeriums in Bezug auf die Bereitschaft der Häfen von Hodeidah und Saleef und die von der Yemeni Red Sea Ports Corporation im Hafen von Hodeidah abgeschlossenen Projekte angesichts der Langsamkeit der Vereinten Nationen bei der Umsetzung des Hafensanierungsprogramms und der Bereitstellung Ausrüstung , die durch die Aggression zerstört wurde , obwohl dafür die erforderlichen Finanzmittel zur Verfügung standen .
Er besprach die Art der Herausforderungen, vor denen das Ministerium und seine verbundenen Einrichtungen stehen, insbesondere im Zusammenhang mit Häfen und Flughäfen, und die Lösungen, auf die es zurückgriff, um diese Herausforderungen zu bewältigen, insbesondere im Hinblick auf Projekte zur Verbesserung des Status des internationalen Flughafens Sana'a , und arbeiten daran, alle technischen und logistischen Anforderungen und Standards zu erfüllen, die von der Zivilluftfahrtorganisation International ICAO festgelegt wurden.
Erörtert wurden auch die Entwicklungen auf den Campussen der Flughäfen Sanaa, Taiz und Saada sowie die Maßnahmen des Ministerial- und Fachausschusses unter der Leitung des stellvertretenden Ministerpräsidenten für Verteidigungs- und Sicherheitsangelegenheiten, Generalleutnant Jalal Al-Ruwaishan, um diesen Verstößen entgegenzutreten .
Der Premierminister lobte alle Bemühungen des Ministeriums und seiner angeschlossenen Gremien und Institutionen sowie deren Auswirkungen auf die Linderung des Leidens der Bürger infolge der Aggression und Belagerung.
Er wies darauf hin, dass das Verkehrsministerium in dieser außergewöhnlichen Zeit eine große Last trage, die seine Unterstützung und Hilfe von allen relevanten Regierungsbehörden erbitte, um die Herausforderungen zu bewältigen, denen es gegenüberstehe, insbesondere den Luftverkehrssektor, der weiterhin seine Dienste erbringt auf nationaler Ebene mit Unparteilichkeit, Verantwortung und hoher Effizienz.
Dr. Bin Habtoor erklärte, dass sein Besuch im Ministerium zu den Ergebnissen des erweiterten Treffens gehört, das den Führer der Revolution, Herrn Abdul-Malik Badr Al-Din Al-Houthi, und den Vorsitzenden des Obersten Politischen Rates, Feldmarschall Mahdi Al-Mashat, mit der Regierung und der Führung der lokalen Behörden in der Hauptstadt und den Gouvernements.
Er nahm die allgemeinen Anweisungen des Revolutionsführers während des Treffens zur Kenntnis, in denen er die Notwendigkeit einer regelmäßigen institutionellen Arbeit betonte, die die Anliegen der Bürger aufnimmt und weiterverfolgt und Lösungen dafür entwickelt.
Der Premierminister betonte, dass die Bemühungen aller in diesem Ministerium und anderen Ministerien und Regierungsbehörden von der revolutionären Führung und dem Obersten Politischen Rat geschätzt werden.
Im Gegenzug überprüfte der Verkehrsminister die Projekte und Aktivitäten, die vom Ministerium und seinen angeschlossenen Einrichtungen durchgeführt wurden und in die Nationale Vision in ihrer zweiten Phase mit Eigenfinanzierung aufgenommen wurden Direktiven des Vorsitzenden des Obersten Politischen Rates, der sich um die Rehabilitierung von Flughäfen und Häfen kümmert, die vor dem Angriff bombardiert wurden.
Er wies darauf hin, dass der Flughafen Sana'a systematischen und wiederholten Zielen ausgesetzt war, die die Umsetzung von Notfallprojekten zur Sanierung und Ausstattung in der technischen und technischen Infrastruktur, beginnend mit der Hauptlandebahn für Flugzeuglandungen und -starts, erforderten Beleuchtungssystem und die laufende Wartung von technischen Geräten und Ausrüstungen für die Flugnavigation.
Minister Al-Durra gab an, dass ungefähr 65 Zivilflüge zwischen Sanaa und Amman durchgeführt wurden, die während der drei Waffenstillstandsperioden ungefähr 35.000 Passagiere beförderten, was eine sehr kleine Zahl im Vergleich zur Situation vor der Aggression ist, als die Zahl ungefähr 6.000 Passagiere betrug Er betonte die Notwendigkeit, neue und direkte Ziele für eine Reihe von Ländern zu eröffnen und es arabischen und internationalen Fluggesellschaften zu ermöglichen, den Flughafen Sanaa zu erreichen.
Er wies auf die Schwierigkeiten hin, mit denen die Red Sea Ports Corporation bei der Umsetzung strategischer Projekte konfrontiert ist, die durch die Aggression zerstört wurden, von denen die wichtigsten die Brückenkräne sind, die das Rückgrat der Arbeit im Hafen von Hodeidah sind.
Er erklärte, dass das Entwicklungsprogramm der Vereinten Nationen dem Schweden-Abkommen über die Durchführung wichtiger Projekte im Hafen von Hodeidah, der von den Ländern der Aggressionskoalition systematisch zerstört wurde, noch nicht beigetreten ist.
Der Verkehrsminister wies darauf hin, dass die Regulierungsbehörde für den Landverkehr viele Projekte umgesetzt hat, darunter die Vorbereitung der ersten Phase der digitalen Karte in Amanat Al Asimah für das Sortieren und Parken von Bussen und die Identifizierung von Trockenhäfen zur Regulierung des Landverkehrs, zusätzlich zu den laufenden Projekten innerhalb des Plans der zweiten Phase der nationalen Vision.
Der Präsident der Behörde für Zivilluftfahrt und Meteorologie überprüfte seinerseits, was im Bereich der Zivilluftfahrt umgesetzt wurde, um der Flugnavigation und der Ausarbeitung technischer Pläne für die Sanierung der Flughäfen Taiz und Hodeidah zu dienen.
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resource : Saba