SANAA , 12 Nov. 2019 (SABA)- Bei einem Treffen in Sanaa wurden heute die Verkehrsminister Zakaria al-Shami, Öl- und Mineralieningenieur Ahmed Dares, der Status des Safer-Schiffes und die potenzielle Umweltkatastrophe, die die Länder des Roten Meeres bedroht, erörtert.
Das Treffen befasste sich mit den Problemen, mit denen das Schiff Safer konfrontiert war. Die Aggressionskoalition hinderte das technische Team daran, es zu erreichen, um die Mengen an Bord zu warten und zu entladen, die auf eine Million und 278.000 Barrel Öl geschätzt wurden, um eine große Katastrophe für die Meeresumwelt zu vermeiden.
Das Treffen befasste sich mit der Umweltkatastrophe, die auftreten kann, wenn Öl ausläuft oder wenn der Stausee des Schiffes explodiert, und mit der Verschmutzung, die das Rote Meer bis zum Suezkanal verursachen kann, wodurch Meereslebewesen und Korallenriffe geschädigt werden.
Während des Treffens waren die Länder der Aggressionskoalition voll verantwortlich dafür, dass das Wartungsteam weiterhin daran gehindert wurde, technische Inspektionen des Schiffes Safer und Wartungsarbeiten durchzuführen.
Das Treffen befasste sich mit den Schiffen, die von der Aggression auf See gehalten und mit Ölderivaten beladen wurden, und verhinderte, dass sie im Rahmen ihres Wirtschaftskrieges gegen das jemenitische Volk den Hafen von Hodeidah betraten.
Das Treffen bestätigte, dass die Ölversorgungssituation stabil ist und dass die eingelagerten Mengen ausreichen, und forderte, dass die Gerüchte, die von den Aggressionsmedien über eine Krise bei Ölderivaten verbreitet werden, nicht zurückgedrängt werden.
Sowohl der Verkehrsminister als auch der Erdölminister wiesen darauf hin, dass die Aggressionsländer die Ankunft des technischen Teams für die Wartung des Schiffs mit einer Kapazität von drei bis vier Millionen Barrel absichtlich verhindern, was auf die Verschlechterung des Zustands des Schiffs Tag für Tag aufgrund der Ankunft des Wartungsteams hinwies.
Sie erklärten, dass die mangelnde Wartung des Schiffes Safer Leben und Meeresreichtum bedroht.
Das Schiff ist der drittgrößte Öltanker und Schwimmpanzer der Welt und liegt im Hafen von Ras Isa im Gouvernement Hodeidah. Über eine 439 Kilometer lange Pipeline erhält es Öl aus der Provinz Marib.
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