London - Saba :
Die britische Website Middle East Eye enthüllte das Dilemma , vor dem die israelische Feindmacht aufgrund der Operationen des Jemen zur Unterstützung des Gazastreifens steht .
Ein auf der Website veröffentlichter Bericht bestätigte, dass die von den Jemeniten im Roten Meer durchgeführten Operationen die Versuche der israelischen Regierung vereitelt haben, internationale Versicherungsgesellschaften davon zu überzeugen, Schiffen, die Häfen in den besetzten Gebieten ansteuern, Versicherungsschutz zu gewähren .
Der Website zufolge zögern internationale Versicherungsunternehmen, Schiffe zu versichern, die israelische Häfen ansteuern , da die Streitkräfte von Sanaa eine wachsende Bedrohung für den Schiffsverkehr in die besetzten Gebiete darstellen .
In dem Bericht heißt es: „ Die jüngsten Angriffe auf die Magic Seas und die Eternity Sea, zwei unter liberianischer Flagge fahrende Handelsschiffe im Besitz griechischer Unternehmen, führten zu erheblichen Betriebsverlusten, nachdem das amerikanische Unternehmen Travelers die Verlängerung seiner Kriegsrisikoversicherung abgelehnt hatte. Die Betreiber verloren dadurch schätzungsweise 20 Millionen Dollar .“
Er wies darauf hin, dass die israelische Regierung versucht habe, Kommunikationskanäle mit Versicherungsgesellschaften zu öffnen, um sie zu überzeugen, eine Deckung zu bieten, doch die Angst vor Angriffen aus dem Roten Meer habe internationale Unternehmen davon abgehalten, Risiken einzugehen, und Handelsschiffe gezwungen, ihre Routen um das Kap der Guten Hoffnung zu ändern, trotz der großen Entfernung und der hohen Kosten .
„ Derzeit wird auf dem Markt heftig darüber diskutiert, ob Versicherungsunternehmen Schiffe mit indirekten Verbindungen nach Israel versichern sollten “, sagte eine Quelle aus der Schifffahrtsbranche gegenüber Middle East Eye .
Ein Beamter der maritimen Sicherheit teilte der Website mit, dass die Schiffe künftig den Kontakt mit israelischen Häfen meiden würden , und wies darauf hin, dass es dabei nicht um Angriffe der Jemeniten gehe, sondern vielmehr um die Möglichkeit der Unsicherheit .
Die Website zitierte einen Marinebeamten mit der Aussage, dass das Problem nicht nur mit den von den Streitkräften in Sanaa eingesetzten Raketen und Drohnen zusammenhänge, sondern auch mit dem mangelnden Vertrauen internationaler Unternehmen in das westliche maritime Sicherheitssystem, da selbst eine Verbindung zweiten oder dritten Grades zu dem israelischen Unternehmen ein Grund geworden sei, eine Versicherung zu kündigen .
