HODEIDAH, 08. März (Saba) - Der neue Resident Coordinator für Exekutivaktivitäten und der neue humanitäre Koordinator der Vereinten Nationen für den Jemen, William David Gressley, sagte zu, dass das Büro der Vereinten Nationen für humanitäre Angelegenheiten alle Anstrengungen mit Gebern unternehmen wird, um Mittel zu mobilisieren und kontinuierlich zu koordinieren mit den zuständigen Führern, um den humanitären Bedarf des Jemen nach Prioritäten zu decken.
Bei seinem Treffen mit den Leitern der Red Sea Ports Corporation nach seinem heutigen Besuch im Hafen von Hodeidah erklärte Gressley mit dem Gouverneur des Gouvernorats, Ali Ahmed Qashr, Direktor der Abteilung des Obersten Rates für die Verwaltung und Koordinierung der humanitären Hilfe Angelegenheiten, Jaber Al-Razehi, und ein Mitglied des Koordinierungsausschusses für die Umschichtung, Brigadier Muhammad Ali Al-Qadri, dass sein Besuch in Hudaydah darauf abzielt, die wichtigsten Bedürfnisse und Probleme kennenzulernen. Institutionen, Büros und Dienstleistungsagenturen haben Probleme und Schwierigkeiten Licht der aktuellen Situation im Land.
"Wir sind uns bewusst, was im Jemen passiert, und wir werden in den Aspekt der humanitären Hilfe eingreifen", erklärte er die Rolle und Art der den Vereinten Nationen übertragenen Aufgaben und bemühte sich um die Deckung der dringenden Bedürfnisse und Anforderungen.
Der UN-Beamte würdigte auch die Bemühungen der örtlichen Behörde und der Führung der Al Mawani-Stiftung, Einrichtungen für die im Gouvernorat tätigen humanitären Organisationen bereitzustellen.
Während des Treffens hatte der Gouverneur der Aggressionskoalition die rechtliche Verantwortung übertragen, die Blockade als Kriegswaffe gegen das jemenitische Volk einzusetzen.
Er forderte die Vereinten Nationen und ihre im Gouvernorat anwesenden Organisationen auf, diese Wahrheit und die gegen sie praktizierte Belagerung zu enthüllen die Häfen des Unternehmens.
Die Geberkonferenz sah darin nichts anderes als eine Ausrede der Vereinten Nationen, um über die Verstöße und den Völkermord an dem Jemen zu berichten, die sechs Jahre lang begangen wurden, und wies darauf hin, dass Saudi-Arabien und Amerika im Krieg gegen den Jemen alle roten Linien überschritten haben.
Er fügte hinzu, dass das jemenitische Volk sich immer noch auf die Vereinten Nationen und ihren Gesandten verlasse, um die Aggression zu stoppen und die Blockade in den Häfen von Hodeidah aufzuheben, und betonte, dass die Blockade ein Verbrechen sei und ihre Fortsetzung die Länder der Aggression und deren Falschheit aufdeckt humanitärer Diskurs sowie die internationale Gemeinschaft.
Der CEO der Red Sea Ports Corporation, Kapitän Mohammed Abu Bakr bin Ishaq, sprach über die Notwendigkeit eines Neustarts des Hafens, da dies der einzige Hafen ist, auf den die meisten jemenitischen Menschen derzeit angewiesen sind, um Hilfe zu erhalten und Lebensmittel zu liefern. Medizin und Kraftstoff.
Er wies darauf hin, dass alle Versprechen, die die Stiftung für den Modernisierungs- und Entwicklungsprozess von den Vereinten Nationen durch ihre Organisationen erhalten habe, vor Ort nicht erfüllt worden seien, und betonte die Bereitschaft der Stiftung, Einrichtungen für die Durchführung der Arbeit der Organisationen und die Leistung von Organisationen bereitzustellen die ihm zugewiesenen Aufgaben.
An dem Treffen nahm der Generaldirektor des Büros der Vereinten Nationen für die Koordinierung humanitärer Angelegenheiten, Sajjad Muhammad Sajid, Direktor des Büros des humanitären Koordinators Matthew Leslie, Direktor des Büros der Vereinten Nationen für die Koordinierung humanitärer Angelegenheiten in Hodeidah Hazem Al- teil. Jundi, verantwortlich für die Entwicklung des Hafens, Catherine Tabuita, Direktorin für Hafensicherheit, Oberst Salman Al-Juma'i und stellvertretender Direktor der Ölgesellschaft, Abdul Sattar Abdullah Zaafour.
Der Vizepräsident der Red Sea Ports Corporation, Ingenieur Yahya Abbas Sharaf al-Din, erläuterte während seines Besuchs im Hafen die Schwierigkeiten bei der Arbeit im Hafen, von denen die größte sein Mangel an Containerumschlagkranen und die Aggressionskräfte sind Belagerung und Piraterie von Öl-, Lebensmittel- und Handelsschiffen und Verhinderung der Einfahrt in den Hafen.
Sharaf Al-Din ging auch auf die verdorbenen und abgelaufenen Lebensmittel ein, die von einigen Organisationen der Vereinten Nationen in den Hafen importiert wurden, die auf Tausende Tonnen geschätzt werden, und auf die Probleme, die sie während des Haftprozesses im Hafen verursachen und die das Leben der Hafenarbeiter gefährden Ganz zu schweigen davon, dass die Umwelt und der Boden Gefahren ausgesetzt sind.
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