SANAA, 18. Dez. 2019 (Saba)- Die Gewerkschaft der Importeure und Händler von Erdölderivaten bestätigte in der Veröffentlichung der Aden Wirtschaftsausschuss, die Unwahrheiten und Vorwürfe in Bezug auf die Verpflichtung der Aden Wirtschaftsausschuss, die Einreise von Treibstoffschiffen zu erleichtern und die Verzögerung von Händlern bei der Vorlage von Rechtsdokumenten für Lieferungen und andere Verleumdungen.
Die Gewerkschaft erklärte in einer Erklärung, dass die jemenitische Nachrichtenagentur (Saba) eine Kopie davon erhalten habe, dass diese Anschuldigungen und Verleumdungen kamen, um die öffentliche Meinung über die willkürlichen und wiederholten Verstöße und unprofessionellen Praktiken des technischen Büros des Komitees in die Irre zu führen, mit dem Ziel, die Ankunft von Treibstoffschiffen zu verhindern und das Leiden des jemenitischen Volkes zu erhöhen.
In der Erklärung wurde darauf hingewiesen, dass der Wirtschaftskomitee von Aden willkürliche Hindernisse und Bedingungen als Vorwand für die Verhängung einer Erstickungssperre für die Einfahrt von Treibstoffschiffen in den Hafen von Hodeidah festgelegt hat, was einen Verstoß gegen das Völkerrecht darstellt, da alle Parteien verpflichtet sind, keine Hindernisse für das Eintreffen und den Fluss von Grunderzeugnissen, einschließlich Treibstoff, zu schaffen, was das den Ausschuss in Gefahr bringt Verantwortlichkeit für jene Verbrechen, die dem jemenitischen Volk großen Schaden zugefügt haben.
In der Erklärung wurde darauf hingewiesen, dass die von der Wirtschaft Adens verfolgten Verstöße, Hindernisse und Praktiken auch dem Privatsektor und den einführenden Händlern geschadet haben, die auf die Vermittlung des UN-Beauftragten geantwortet haben und über die sie vor mehr als zwei Monaten Anträge auf Genehmigung aller Rechtsdokumente gestellt haben.
Die Erklärung fügte hinzu, dass der Aden Wirtschaftsausschuss nach wie vor acht Schiffe mit 66.000 und 429 Tonnen Benzin, 118.000 und 996 Tonnen Diesel für mehr als 44 Tage im Besitz hat, was den Kaufleuten Bußgelder in Millionenhöhe verursacht, die die Kosten der Ware erhöhen und die Bürger belasten Der Endverbraucher.
In der Erklärung wurde die Bemühung des Büros des UN-Beauftragten gewürdigt, die Einreise von Schiffen zu verfolgen, sicherzustellen, dass keine Krisen auftreten, und diesen wichtigen Sektor zu neutralisieren, der als Lebensader betrachtet wird.
Die Gewerkschaft machte der Aden Wirtschaftsausschuss für das Versäumnis verantwortlich, Treibstoffschiffe zu betreten, und die schwerwiegenden Folgen und schweren Schäden für die Bürger und die Volkswirtschaft.
