القدس المحتلة- سبأ:
حذر قائد سلاح البحرية الصهيوني السابق، أليعازر ماروم، من الاستخفاف بحركة أنصار الله اليمنية.. مشدداً على وجوب "التعامل معهم بجدية".
ولفت ماروم في حديث لـ"القناة الـ12" الصهيونية، اليوم الأحد، إلى أنّه قال هذا الكلام سابقاً "لمن يجب أن يقوله لهم في المؤسسة".. مضيفاً: "ممنوع الاستخفاف بهم، ونحن نعرفهم".
وتأتي تصريحات ماروم، وهو لواء في الاحتياط، بعد إعلان صنعاء أنّها ستمنع السفن المتوجّهة إلى الموانئ الصهيونية، أيّاً كانت جنسيتها، من المرور في بحر العرب والبحر الأحمر، إذا لم تدخل قطاعَ غزة حاجتُه من الغذاء والدواء.
ولفت المسؤول العسكري الصهيوني إلى أنّ إعلان صنعاء، التي لم تحدّد "ماذا ستفعل وكيف"، سيدفع غالبية السفن "أوتوماتيكياً إلى قرار عدم الوصول لموانئ "إسرائيل"".
وأوضح أنّ هذه السفن هي سفن تجارية، تتوخى ربح المال.. مضيفاً: إنّ التأخير في وصول كمية البضائع إلى كيان الاحتلال سيؤثر في السعر، كما أنّ بدلات التأمين سترتفع.
بدورها، لفتت معلّقة الشؤون الاقتصادية في القناة، معيان برتي، إلى أنّ حجم التجارة البحرية لـ"إسرائيل" تبلغ 400 مليار شيكل في السنة، و99 في المائة من حجم الاستيراد يأتي من السفن عبر البحر، التي يأتي 30 في المائة منها البحر الأحمر .
أما القطاعات التي يُتوقّع أن تتضرّر، فهي كثيرة وفقاً لبرتي، وأهمها قطاعات إنتاج القطع الكهربائية والسيارات والمواد الخام للإنتاج المحلي.
وأضافت: إنّ الكثير من المصانع في "إسرائيل" تقول إنّها تواجه مشكلات في الاستيراد، لأنّ المواد الخام لا تأتي في الوقت المحدّد، فيما يُتوقّع ارتفاع الأسعار وارتفاع تكاليف التأمين وعرقلة سلسلة التزوّد بالبضائع.
وشدّدت معلّقة الشؤون الاقتصادية في "القناة الـ12" على أنّ كيام الاحتلال "لا يعرف إنتاج كلّ ما يحتاجه، وهو يستورد كميات كبيرة".. مبيّنةً أنّ هذا الأمر "باختصار يدخل السوق في مشكلة لا نهاية لها، واذا لم تُحلّ، كلنا قريباً سندفع ثمنها".
وفي وقت سابق، كشفت وسائل إعلام العدو الصهيوني أنّ التهديدات اليمنية تفرض على السفن الصهيونية الدوران حول أفريقيا، والتأخر في الرحلات مدة ثلاثة أسابيع، إضافةً إلى رفع بدلات التأمين.. مشيرةً إلى التأثير العالمي الذي قد ينتج عن ذلك.
في السياق ذاته، أكد رئيس مجلس "الأمن القومي" الصهيوني، تساحي هنغبي، أنّ كيان الاحتلال يعيش "حصاراً بحرياً".. قائلاً إنّه تحدّث عن هذا الأمر مع الرئيس الأمريكي، جو بايدن، والمستشار الألماني، أولاف شولتس، ومع الرؤساء الفرنسي والألماني والبريطاني".
كما وصف الرئيس السابق لشعبة الاستخبارات العسكرية في كيان العدو الصهيوني "أمان"، تامير هايمن، قرار صنعاء بـ"التهديد للأمن القومي الإسرائيلي".
والسبت، أعلنت القوات المسلحة اليمنية منعها السفن المتوجّهة إلى الموانئ الصهيونية، أياً كانت جنسيتها، من المرور في بحر العرب والبحر الأحمر، إذا لم تدخل قطاع غزة حاجتُه من الغذاء والدواء.
حذر قائد سلاح البحرية الصهيوني السابق، أليعازر ماروم، من الاستخفاف بحركة أنصار الله اليمنية.. مشدداً على وجوب "التعامل معهم بجدية".
ولفت ماروم في حديث لـ"القناة الـ12" الصهيونية، اليوم الأحد، إلى أنّه قال هذا الكلام سابقاً "لمن يجب أن يقوله لهم في المؤسسة".. مضيفاً: "ممنوع الاستخفاف بهم، ونحن نعرفهم".
وتأتي تصريحات ماروم، وهو لواء في الاحتياط، بعد إعلان صنعاء أنّها ستمنع السفن المتوجّهة إلى الموانئ الصهيونية، أيّاً كانت جنسيتها، من المرور في بحر العرب والبحر الأحمر، إذا لم تدخل قطاعَ غزة حاجتُه من الغذاء والدواء.
ولفت المسؤول العسكري الصهيوني إلى أنّ إعلان صنعاء، التي لم تحدّد "ماذا ستفعل وكيف"، سيدفع غالبية السفن "أوتوماتيكياً إلى قرار عدم الوصول لموانئ "إسرائيل"".
وأوضح أنّ هذه السفن هي سفن تجارية، تتوخى ربح المال.. مضيفاً: إنّ التأخير في وصول كمية البضائع إلى كيان الاحتلال سيؤثر في السعر، كما أنّ بدلات التأمين سترتفع.
بدورها، لفتت معلّقة الشؤون الاقتصادية في القناة، معيان برتي، إلى أنّ حجم التجارة البحرية لـ"إسرائيل" تبلغ 400 مليار شيكل في السنة، و99 في المائة من حجم الاستيراد يأتي من السفن عبر البحر، التي يأتي 30 في المائة منها البحر الأحمر .
أما القطاعات التي يُتوقّع أن تتضرّر، فهي كثيرة وفقاً لبرتي، وأهمها قطاعات إنتاج القطع الكهربائية والسيارات والمواد الخام للإنتاج المحلي.
وأضافت: إنّ الكثير من المصانع في "إسرائيل" تقول إنّها تواجه مشكلات في الاستيراد، لأنّ المواد الخام لا تأتي في الوقت المحدّد، فيما يُتوقّع ارتفاع الأسعار وارتفاع تكاليف التأمين وعرقلة سلسلة التزوّد بالبضائع.
وشدّدت معلّقة الشؤون الاقتصادية في "القناة الـ12" على أنّ كيام الاحتلال "لا يعرف إنتاج كلّ ما يحتاجه، وهو يستورد كميات كبيرة".. مبيّنةً أنّ هذا الأمر "باختصار يدخل السوق في مشكلة لا نهاية لها، واذا لم تُحلّ، كلنا قريباً سندفع ثمنها".
وفي وقت سابق، كشفت وسائل إعلام العدو الصهيوني أنّ التهديدات اليمنية تفرض على السفن الصهيونية الدوران حول أفريقيا، والتأخر في الرحلات مدة ثلاثة أسابيع، إضافةً إلى رفع بدلات التأمين.. مشيرةً إلى التأثير العالمي الذي قد ينتج عن ذلك.
في السياق ذاته، أكد رئيس مجلس "الأمن القومي" الصهيوني، تساحي هنغبي، أنّ كيان الاحتلال يعيش "حصاراً بحرياً".. قائلاً إنّه تحدّث عن هذا الأمر مع الرئيس الأمريكي، جو بايدن، والمستشار الألماني، أولاف شولتس، ومع الرؤساء الفرنسي والألماني والبريطاني".
كما وصف الرئيس السابق لشعبة الاستخبارات العسكرية في كيان العدو الصهيوني "أمان"، تامير هايمن، قرار صنعاء بـ"التهديد للأمن القومي الإسرائيلي".
والسبت، أعلنت القوات المسلحة اليمنية منعها السفن المتوجّهة إلى الموانئ الصهيونية، أياً كانت جنسيتها، من المرور في بحر العرب والبحر الأحمر، إذا لم تدخل قطاع غزة حاجتُه من الغذاء والدواء.