كانبيرا-سبأ:
عند حجز رحلة طيران ، هل فكرت يومًا في أي مقعد سيحميك أكثر في حالات الطوارئ؟ على الاغلب لا.
ويحجز معظم الناس مقاعد من أجل الراحة ، مثل مساحة الأرجل ، أو الراحة ، مثل سهولة الوصول إلى دورات المياه. وقد يحجز المسافرون المتكررون مقاعدهم في أقرب مكان ممكن من المقدمة حتى يتمكنوا من النزول بسرعة أكبر .
ويقول دوج دروري ، أستاذ / رئيس قسم الطيران ، في جامعة كوينزلاند المركزية CQUniversity Australia مؤلف الدراسة التي أعيد نشرها في "المحادثة" The Conversation إنه نادرًا ما نحجز رحلة على أمل الحصول على أحد المقاعد الوسطى في الصف الأخير. حسنا خمن ماذا؟ هذه المقاعد إحصائيًا هي الأكثر أمانًا على متن الطائرة .
السفر بالطائرة آمن
قبل الدخول فيه ، يجب أن أكرر أن السفر الجوي هو أكثر وسائل النقل أمانًا . في عام 2019 ، كان هناك ما يقل قليلاً عن 70 مليون رحلة طيران على مستوى العالم ، مع 287 حالة وفاة فقط .
ووفقًا لتحليل مجلس السلامة الوطني الأمريكي لبيانات التعداد السكاني ، فإن احتمالات الوفاة في طائرة تبلغ حوالي 1 في 205552 ، مقارنة بواحد من كل 102 في سيارة. ومع ذلك ، فإننا لا نولي الكثير من الاهتمام لحوادث الطرق المميتة ، ولكن عندما نسمع عن تحطم طائرة ATR72 في نيبال ، فإن القصة الرئيسية في كل صفحة إخبارية.
وقد يكمن اهتمامنا في حوادث تحطم الطائرات في الرغبة في فهم سبب حدوثها ، أو ما هي احتمالات حدوثها مرة أخرى. وربما ليس شيئًا سيئًا ؛ يضمن قلقنا إجراء تحقيق شامل في هذه الحوادث المأساوية ، مما يساعد في الحفاظ على سلامة السفر الجوي.
وبصراحة ، لا داعي للقلق بشأن السلامة عند الصعود على متن رحلة تجارية. ولكن إذا كان لا يزال لديك هذا السؤال المزعج في رأسك ، مدفوعًا بالفضول المطلق ، تابع القراءة.
في المنتصف في الخلف
ويجدر بنا أن نتذكر أن الحوادث بطبيعتها لا تتوافق مع المعايير. في حادث تحطم طائرة يونايتد رقم 232 عام 1989 في مدينة سيوكس بولاية آيوا ، نجا 184 شخصًا من بين 269 شخصًا كانوا على متن الطائرة من الحادث. كان معظم الناجين يجلسون خلف الدرجة الأولى ، باتجاه مقدمة الطائرة.
ومع ذلك ، وجد تحقيق TIME الذي نظر في بيانات 35 عامًا من حوادث الطائرات أن المقاعد الخلفية الوسطى للطائرة لديها أقل معدل وفيات: 28 بالمائة ، مقارنة بـ 44 بالمائة لمقاعد الممر الأوسط.
وهذا منطقيًا أيضًا. سيوفر لك الجلوس بجوار صف الخروج دائمًا أسرع مخرج في حالة الطوارئ ، مع عدم وجود حريق في هذا الجانب. لكن أجنحة الطائرة تخزن الوقود ، لذا فإن هذا يستبعد صفوف الخروج الأوسط كخيار الصف الأكثر أمانًا .
وفي الوقت نفسه ، الاقتراب من المقدمة يعني أنك ستتأثر قبل أولئك الموجودين في الخلف ، مما يتركنا مع صف الخروج الأخير. أما عن سبب كون المقاعد الوسطى أكثر أمانًا من مقاعد النافذة أو الممر ، فهذا ، كما قد تتوقع ، بسبب المخزن المؤقت الذي يوفره وجود أشخاص على كلا الجانبين.
بعض حالات الطوارئ أسوأ من غيرها
سيحدد نوع الطوارئ أيضًا قابلية البقاء على قيد الحياة. سيؤدي الركض إلى جبل إلى تقليل فرص البقاء على قيد الحياة بشكل كبير ، كما كان الحال في كارثة 1979 المأساوية في نيوزيلندا. تحطمت رحلة الخطوط الجوية النيوزيلندية TE901 في منحدرات جبل إريبوس في القارة القطبية الجنوبية ، مما أسفر عن مقتل 257 راكبا وطاقم.
كما أن الهبوط في مقدمة المحيط يقلل أيضًا من فرص البقاء على قيد الحياة ، كما شهدنا في رحلة الخطوط الجوية الفرنسية رقم 447 لعام 2009 ، والتي لقى فيها 228 راكبًا وطاقمًا حتفهم.
يتم تدريب الطيارين على تقليل المخاطر المحتملة في حالة الطوارئ قدر الإمكان. سيحاولون تجنب الاصطدام بالجبال والبحث عن مكان مستوي ، مثل حقل مفتوح ، للهبوط بشكل طبيعي قدر الإمكان. تتطلب تقنية الهبوط في الماء تقييم ظروف السطح ومحاولة الهبوط بين الأمواج بزاوية هبوط عادية.
تم تصميم الطائرات لتكون قوية جدًا في حالات الطوارئ. في الواقع ، السبب الرئيسي لتذكيرنا طاقم المقصورة بالحفاظ على أحزمة المقاعد الخاصة بنا مثبتة ليس بسبب مخاطر الاصطدام ، ولكن بسبب " الاضطرابات الجوية الصافية " التي يمكن تجربتها في أي وقت على ارتفاعات عالية. هذه الظاهرة الجوية هي التي يمكن أن تسبب أكبر قدر من الضرر للركاب والطائرات .
يقوم المصنعون بتصميم طائرات جديدة بمزيد من المواد المركبة القادرة على تحمل الضغط أثناء الطيران. في هذه التصميمات ، الأجنحة ليست صلبة ويمكن أن تنثني لامتصاص الحمل الشديد لمنع الفشل الهيكلي.
هل نوع الطائرة يحدث فرقا؟
من المؤكد أن هناك متغيرات معينة ، مثل التأثير من السرعة الجوية ، والتي يمكن أن تختلف قليلاً بين أنواع الطائرات المختلفة. ومع ذلك ، فإن فيزياء الطيران متشابهة إلى حد ما في جميع الطائرات.
وبشكل عام ، ستحتوي الطائرات الأكبر حجمًا على مواد هيكلية أكثر وبالتالي قوة أكبر لتحمل الضغط عند الارتفاع. هذا يعني أنها قد توفر بعض الحماية الإضافية في حالة الطوارئ - ولكن هذا ، مرة أخرى ، يعتمد بشكل كبير على شدة حالة الطوارئ.
هذا لا يعني أنه يجب عليك حجز رحلتك القادمة على أكبر طائرة يمكنك العثور عليها. كما ذكرت ، يظل السفر الجوي آمنًا للغاية. لذلك أقترح التفكير في الفيلم الذي ستشاهده بدلاً من ذلك ، وآمل ألا ينفد الدجاج ويبقى الروبيان فقط !