أكد نائب رئيس حركة المقاومة الإسلامية حماس في قطاع غزة، القيادي خليل الحية، أن الإشكال الحقيقي في مفاوضات وقف العدوان العسكري على قطاع غزة "هو عدم قبول العدو الصهيوني وقف إطلاق النار والانسحاب من قطاع غزة".
أغلق مؤشر بورصة مسقط "30"، اليوم الخميس عند مستوى 4713.64 نقطة، مرتفعا بـ 6.5 نقطة، وبنسبة 0.14 بالمائة مقارنة مع آخر جلسة التداول والتي بلغت 4707.10 نقطة.
مناقشة سبل تنفيذ المرحلة الأولى من مشاريع تأهيل ميناء الحديدة
الحديدة - سبأ :
ناقش اجتماع عقد اليوم بميناء الحديدة سبل تنفيذ المرحلة الأولى من مصفوفة مشاريع تأهيل ميناء الحديدة.
واستعرض الاجتماع الذي ضم رئيس مؤسسة موانئ البحر الأحمر اليمنية محمد اسحاق ونائبه يحيى شرف الدين ونائب الممثل المقيم لبرنامج الأمم المتحدة الإنمائي، ناهد حسين ومدير مكتب البرنامج بالمحافظة عدنان شيما ومساعد البرنامج بالميناء إبراهيم التوفيق وخبير الموانئ المحلي المكلف من البرنامج مصطفى علي، السبل الكفيلة بتنفيذ المرحلة الأولى من مصفوفة المشاريع ذات الأولوية التي سيتم تنفيذها في الميناء من قبل المانحين عبر منظمة الأمم المتحدة والبرنامج الإنمائي المتضمنة ما دمره العدوان من أجهزة ومعدات ورافعات جسرية ومحطات كهربائية وصيانة المعدات والآليات .
وفي الإجتماع أكد رئيس المؤسسة ضرورة سرعة الإنجاز والإنتقال من الخطط والبرامج إلى التنفيذ والتطبيق على أرض الواقع خلال العام الحالي .
ولفت إلى أن الخطة التطويرية التي تم إعدادها من قبل المؤسسة لتطوير ميناء الحديدة تعتمد على ثلاثة مسارات أساسية : الإسعافي المواكب والمصاحب والإستراتيجي.
وأكد إسحاق أن ميناء الحديدة بالرغم من وضعه الراهن لا يزال يستقبل ما نسبته 70% من المعونات الإنسانية للمنظمات الدولية الإنسانية، الأمر الذي يوجب الإسراع في رفده بالمشاريع ذات الأولوية والمعدات والآليات، بما يكفل تقديم خدمات ملاحية أفضل.
ولفت إلى أن مرحلة التقييم والدراسات والخطط من قبل المنظمة والبرنامج أخذت وقتاً طويلاً، مشيراً إلى تقديم وزارة النقل والمؤسسة كافة التسهيلات للخبراء والفنيين الهولنديين الذين استقدمهم البرنامج الإنمائي لتقييم ودراسة احتياجات الميناء.
وأوضح القبطان اسحاق أن وزارة النقل ممثلة بالمؤسسة قدمت للبرنامج الإنمائي مطلع العام الماضي مصفوفة متكاملة للإحتياجات الضرورية للميناء مدعومة بالرسوم البيانية والخرائط الفنية بهدف الإسراع في التنفيذ، دون الحاجة للدراسة والتقييم من جديد، كون المرحلة الأولى مفصلية وحرجة تتطلب التنفيذ بأسرع وقت ممكن نظرا للدور الذي يلعبه ميناء الحديدة في حياة الشعب اليمني لتزويده بإحتياجاته من الغذاء والدواء والوقود .
وأفاد بأن ميناء الحديدة يعمل حاليا بجهود ذاتية وإمكانيات محدودة جدا في تفريغ السفن التي تصل إلى الغاطس.. لافتا إلى أن المؤسسة تمتلك كادراً فنياً مؤهلاً يمكن الإستعانة به في تقييم الأضرار وتنفيذ المشاريع التأهيلية بالميناء .
من جانبها أكدت نائب ممثل البرنامج الإنمائي أن العام الحالي سيشهد التنفيذ على أرض الواقع.. مشيدة بما تقدمه وزارة النقل ومؤسسة موانئ البحر الأحمر اليمنية من تسهيلات في كافة المجالات.
ورحبت بفكرة الإعتماد على الكادر المحلي للمؤسسة عند تنفيذ البرنامج لمشاريع تأهيل ميناء الحديدة.
حضر الإجتماع مدير مكتب رئيس المؤسسة نبيل مزجاجي وأعضاء لجنة التواصل المشكلة من فنيي ومهندسي المؤسسة .
