طهران - سبأ:
ستجري كل من إيران والهند وروسيا محادثات ثلاثية في هذا الشهر، من أجل إطلاق ممر للنقل الدولي والتجاري يمتد لمسافة 7200 كيلومتر، والذي سيكون بديلا أرخص وأقصر من الطريق التقليدي عبر قناة السويس.
وذكرت قناة 'Press TV' الإيرانية، إن 'طريق النقل الدولي بين الشمال والجنوب 'INSTC'، سيكون عبارة عن شبكة متعددة من الأوتوسترادات والطرق البحرية والسكك الحديدية، تمتد من المحيط الهندي والخليج الفارسي عبر إيران إلي روسيا وشمال أوروبا.
المشروع الجديد يعتبر أحد مشاريع "حزام واحد-طريق واحد الصيني" والذى سيعود على ايران بفوائد اقتصادية كبيرة.
من جهتها الهند قامت بمفاوضات مع إيران من أجل المشروع الذي وافقت عليه الأخري.
وبمجرد تشغيل الطريق سيسمح الممر للهند بإرسال بضائعها إلي بندر عباس في إيران عن طريق البحر، ومن ثم سيتم نقلها إلي بندر أنزالي في إيران علي بحر قزوين برا، وسيتم شحنها إلي أستراخان في روسيا ونقلها لأوروبا عن طريق السكك الحديدية.
وفي وقت سابق، قال وزير التجارة والصناعة الهندي، سوريش برابهو، إنه ينبغي استخدام الممر بنشاط في أسرع وقت ممكن، لقد مرت عمليات التسليم التجريبي بطريقة جديدة في عام 2014.
كما ذكرت وسائل إعلام هندية بأن مسؤولين عن المشروع من البلدان الثلاث سيعقدون اجتماعا في 23 نوفمبر لمناقشة إمكانية تشغيل الممر الجديد.
وذكرت قناة 'Press TV' الإيرانية، إن 'طريق النقل الدولي بين الشمال والجنوب 'INSTC'، سيكون عبارة عن شبكة متعددة من الأوتوسترادات والطرق البحرية والسكك الحديدية، تمتد من المحيط الهندي والخليج الفارسي عبر إيران إلي روسيا وشمال أوروبا.
المشروع الجديد يعتبر أحد مشاريع "حزام واحد-طريق واحد الصيني" والذى سيعود على ايران بفوائد اقتصادية كبيرة.
من جهتها الهند قامت بمفاوضات مع إيران من أجل المشروع الذي وافقت عليه الأخري.
وبمجرد تشغيل الطريق سيسمح الممر للهند بإرسال بضائعها إلي بندر عباس في إيران عن طريق البحر، ومن ثم سيتم نقلها إلي بندر أنزالي في إيران علي بحر قزوين برا، وسيتم شحنها إلي أستراخان في روسيا ونقلها لأوروبا عن طريق السكك الحديدية.
وفي وقت سابق، قال وزير التجارة والصناعة الهندي، سوريش برابهو، إنه ينبغي استخدام الممر بنشاط في أسرع وقت ممكن، لقد مرت عمليات التسليم التجريبي بطريقة جديدة في عام 2014.
كما ذكرت وسائل إعلام هندية بأن مسؤولين عن المشروع من البلدان الثلاث سيعقدون اجتماعا في 23 نوفمبر لمناقشة إمكانية تشغيل الممر الجديد.
سبأ