لندن – سبأ :
سبأ
فازت وحدة تابعة لشركة (سيمنس) الألمانية بعقد قيمته نحو 1.5 مليار جنيه استرليني (ملياري دولار) لتصميم وتصنيع 94 قطاراً جديداً لخط بيكاديلي ضمن شبكة قطارات الأنفاق في العاصمة البريطانية لندن.
وقالت الجهة الرسمية المسئولة عن شبكة قطارات الأنفاق في لندن وتعرف باسم (ترانسبورت فور لندن) وفقاً لوكالة انباء رويترز إن العقد سيسمح لوحدة (سيمنس موبيليتي ليميتد) بالمضي قدماً في خطتها لبناء مصنع جديد ببلدة جول في شرق يوركشير شمال انجلترا.
وأضافت في بيان ”سيوظف مصنع سيمنس موبيليتي ليميتد ما يصل إلى 700 شخص في مجالات الهندسة الماهرة والتصنيع بالإضافة إلى 250 شخصاً آخرين خلال مرحلة تشييد المصنع“.
وكانت سيمنس قد اعلنت في مارس آذار الماضي عن استئجار حوالي 27 فداناً من الأراضي في جول لبناء مصنع للقطارات بتكلفة 200 مليون جنيه استرليني (266 مليون دولار).
وتشمل الطلبية 94 قطاراً لخط بيكاديلي مبدئياً لكن (ترانسبورت فور لندن) قالت إن منح العقد استند إلى توقعات بأن تقوم جهة التصنيع بإنتاج قطارات بنفس التصميم لخطوط قطارات الأنفاق العميقة الأخرى في لندن وعددها ثلاثة.
وينقل خط بيكاديلي ما يربو على 700 ألف راكب يومياً وهو أول خطوط قطارات الأنفاق العميقة التي تشهد تحديثات مطلوبة بشدة.
ومن المتوقع تسليم القطارات الجديدة اعتباراً من عام 2023م وستمتد لمسافة أطول ستة أمتار من القطارات الحالية وستصمم لتحقيق الاستفادة القصوى من المساحات في الأنفاق العميقة.
وبدأ تشغيل القطارات التي تسير حالياً على خط بيكاديلي، وعددها 86 قطاراً، عام 1975م وصممت للعمل لمدة 40 عاماً، وتعد حالياً أحد أقدم أساطيل القطارات التي تنقل الركاب في بريطانيا.
وقالت الجهة الرسمية المسئولة عن شبكة قطارات الأنفاق في لندن وتعرف باسم (ترانسبورت فور لندن) وفقاً لوكالة انباء رويترز إن العقد سيسمح لوحدة (سيمنس موبيليتي ليميتد) بالمضي قدماً في خطتها لبناء مصنع جديد ببلدة جول في شرق يوركشير شمال انجلترا.
وأضافت في بيان ”سيوظف مصنع سيمنس موبيليتي ليميتد ما يصل إلى 700 شخص في مجالات الهندسة الماهرة والتصنيع بالإضافة إلى 250 شخصاً آخرين خلال مرحلة تشييد المصنع“.
وكانت سيمنس قد اعلنت في مارس آذار الماضي عن استئجار حوالي 27 فداناً من الأراضي في جول لبناء مصنع للقطارات بتكلفة 200 مليون جنيه استرليني (266 مليون دولار).
وتشمل الطلبية 94 قطاراً لخط بيكاديلي مبدئياً لكن (ترانسبورت فور لندن) قالت إن منح العقد استند إلى توقعات بأن تقوم جهة التصنيع بإنتاج قطارات بنفس التصميم لخطوط قطارات الأنفاق العميقة الأخرى في لندن وعددها ثلاثة.
وينقل خط بيكاديلي ما يربو على 700 ألف راكب يومياً وهو أول خطوط قطارات الأنفاق العميقة التي تشهد تحديثات مطلوبة بشدة.
ومن المتوقع تسليم القطارات الجديدة اعتباراً من عام 2023م وستمتد لمسافة أطول ستة أمتار من القطارات الحالية وستصمم لتحقيق الاستفادة القصوى من المساحات في الأنفاق العميقة.
وبدأ تشغيل القطارات التي تسير حالياً على خط بيكاديلي، وعددها 86 قطاراً، عام 1975م وصممت للعمل لمدة 40 عاماً، وتعد حالياً أحد أقدم أساطيل القطارات التي تنقل الركاب في بريطانيا.
سبأ
